Mercedes переходит на батареи Samsung: что изменится для будущих электромобилей

Компания Mercedes-Benz объявила о стратегическом партнерстве с южнокорейским производителем аккумуляторов Samsung SDI. В будущем все электромобили немецкого бренда, построенные на новой модульной платформе MMA, будут оснащаться батареями корейского концерна.

Соглашение, заключённое на этой неделе, гарантирует поставки никель-кобальт-марганцевых (NMC) аккумуляторных батарей. По заявлению Samsung, новые батареи обеспечат высокую энергоёмкость, длительный срок службы и стабильную мощность, что соответствует требованиям премиального сегмента электромобилей.

Точная дата начала использования батарей Samsung пока не объявлена. Однако, по данным отраслевых экспертов, первые модели на платформе MMA с новыми аккумуляторами появятся не ранее 2028 года. Это коснётся как компактных и среднеразмерных кроссоверов, так и нескольких моделей купе, названия которых пока не раскрываются.

Текущие модели Mercedes с батареями CATL

На данный момент Mercedes-Benz уже использует NMC-батареи от китайской компании CATL в нескольких электромобилях. В частности, такие батареи установлены в моделях CLA 250+ и CLA 350 4Matic. Кроме того, электрический фургон Mercedes VLE оснащён 115 кВт·ч батареей, а недавно представленный электрический C-Class получил 94,5 кВт·ч батарею с заявленным запасом хода до 760 км.

«Это партнёрство объединяет инновационный потенциал обеих компаний. Для Samsung SDI это важный шаг к укреплению позиций на глобальном рынке электромобилей», — отметили представители корейского концерна.

Сравнение NMC и LFP-батарей

В автомобильной индустрии сегодня доминируют два типа батарей: никель-кобальт-марганцевые (NMC) и литий-железо-фосфатные (LFP).

• NMC-батареи отличаются высокой энергоёмкостью, что позволяет добиться большего запаса хода при том же размере батареи. Это особенно важно для премиальных брендов, таких как Mercedes-Benz.
• LFP-батареи, напротив, более долговечны и выдерживают частые зарядки до 100% без значительной потери ёмкости. Они лучше подходят для повседневного использования, но уступают NMC по запасу хода.