Mercedes schakelt over op Samsung-batterijen: wat betekent dit voor elektrische modellen?

Mercedes-Benz maakt een belangrijke wending in de batterijstrategie voor zijn elektrische voertuigen. Vanaf 2028 zullen nieuwe modellen op het Mercedes Modular Architecture (MMA)-platform gebruikmaken van batterijcellen van Samsung SDI in plaats van de huidige leverancier CATL.

De overeenkomst tussen Mercedes en Samsung SDI zorgt voor een betrouwbare toevoer van NMC-batterijen (nikkel-mangaan-kobalt). Volgens Samsung bieden deze batterijen een hogere energiedichtheid, een langere levensduur en een stabiele prestatie, wat cruciaal is voor premium elektrische voertuigen. Een concreet ingebruikname-tijdstip is nog niet bekend, maar insiders verwachten de eerste modellen met deze batterijen vanaf 2028.

Welke modellen krijgen de nieuwe batterijen?

De nieuwe NMC-batterijen van Samsung zullen worden geïntegreerd in een breed scala aan modellen, waaronder compacte en middenklasse SUV’s, evenals enkele nog onbekende coupés. Het MMA-platform vormt de basis voor deze voertuigen, die zowel in elektrische als hybride varianten kunnen verschijnen.

Huidige NMC-batterijen bij Mercedes

Mercedes gebruikt momenteel al NMC-batterijen in verschillende elektrische modellen, zoals de CLA 250+ en CLA 350 4Matic, die afkomstig zijn van CATL. Daarnaast beschikt de volledig elektrische Mercedes VLE over een 115 kWh NMC-batterij, terwijl de recent onthulde elektrische C-Klasse een 94,5 kWh NMC-batterij heeft met een actieradius van maximaal 760 kilometer.

«Deze samenwerking combineert de innovatieve kracht van beide bedrijven. Samsung SDI versterkt hiermee haar positie in de mondiale EV-markt.»
— Samsung SDI

NMC vs. LFP: wat is het verschil?

De keuze voor NMC-batterijen in plaats van LFP (lithium-ijzerfosfaat) heeft zowel voor- als nadelen. NMC-batterijen bieden een hogere energiedichtheid, wat resulteert in een grotere actieradius bij eenzelfde batterijgrootte – een belangrijk criterium voor premium merken zoals Mercedes.

LFP-batterijen daarentegen zijn robuuster en kunnen vaker tot 100% worden opgeladen zonder snellere degradatie. Dit maakt ze geschikt voor dagelijks gebruik, maar ze bieden minder actieradius dan NMC-batterijen. Mercedes kiest met de nieuwe samenwerking duidelijk voor maximale prestaties en bereik in haar elektrische vloot.

Gevolgen voor de markt en consument

De overstap naar Samsung SDI kan gevolgen hebben voor de leveringszekerheid en kosten van batterijen. Daarnaast kan deze beslissing de concurrentie tussen batterijleveranciers verder aanwakkeren. Voor consumenten betekent het vooral dat toekomstige Mercedes EV’s nog betere prestaties en een groter bereik kunnen bieden, mits de beloften van Samsung SDI in de praktijk worden waargemaakt.