Mercedes skifter til Samsung-batterier fra 2028 – hvad betyder det for elbilerne?

Mercedes-Benz har indgået et strategisk samarbejde med den sydkoreanske batteriproducent Samsung SDI om levering af avancerede NMC-battericeller til fremtidens elbiler. Aftalen sikrer adgang til batterier med høj energitæthed, lang levetid og stabil ydelse – egenskaber, der er afgørende for premium-elbiler.

Nye elbiler fra 2028 får Samsung-batterier

Ifølge Mercedes vil de nye NMC-batterier fra Samsung blive introduceret fra 2028 og primært anvendes i modeller bygget på den nye Mercedes Modular Architecture (MMA). Dette omfatter blandt andet:

• Kommercielle og mellemstore SUV'er
• Et udvalg af coupémodeller (endnu ikke navngivet)

Indtil videre har Mercedes benyttet batterier fra den kinesiske producent CATL til eksisterende elbiler som CLA 250+ og CLA 350 4Matic. Desuden anvendes NMC-batterier i elbiler som Mercedes VLE (115 kWh) og den nyligt præsenterede elektriske C-Class (94,5 kWh), der lover en rækkevidde på op til 760 km.

Samsung SDI styrker positionen i elbilsmarkedet

Samsung SDI fremhæver, at partnerskabet med Mercedes er betydningsfuldt for at konsolidere sin position som global leverandør af elbatterier. Virksomheden understreger, at samarbejdet kombinerer innovation fra begge selskaber og sikrer stabile leverancer af højkvalitetsbatterier.

«Dette partnerskab bringer begge selskabers innovative DNA sammen. Det er betydningsfuldt, at Samsung SDI har sikret en stor ordre, der styrker vores position i det globale elbilsmarked.»
Samsung SDI

NMC vs. LFP: Hvad er forskellen?

Valget af batteritype afhænger af bilproducentens prioriteringer. NMC-batterier (nikkel-mangan-kobolt) tilbyder høj energitæthed, hvilket giver længere rækkevidde i forhold til batteristørrelsen – en egenskab, der er særlig vigtig for premium-biler. LFP-batterier (litium-jern-fosfat) er derimod mere slidstærke og tåler hyppig opladning til 100 procent uden at miste kapacitet hurtigt. De egner sig derfor bedre til daglig kørsel, men leverer ikke helt samme rækkevidde som NMC.

Mercedes har hidtil anvendt NMC-batterier i sine elbiler, og det nye samarbejde med Samsung SDI fortsætter denne strategi. Ændringen markerer dog et skift væk fra den hidtidige leverandør CATL, hvilket kan have betydning for forsyningskæden og produktionsomkostningerne.