Toyota Hilux с самосвальным кузовом: идеальное решение для тяжелых грузов

Таиландская компания Rung Rueng Service (RRS) специализируется на переоборудовании серийных пикапов в самосвалы. Недавно она представила линейку уникальных конверсий на базе нового Toyota Hilux девятой генерации, который быстро привлек внимание компаний, занимающихся тюнингом и доработкой автомобилей.

Технические особенности и грузоподъемность

В основе переделки лежит модификация задней части кузова. Стандартные размеры самосвального кузова составляют 2500 мм в длину, 1760 мм в ширину и 600 мм в высоту. По заказу клиента возможна установка кузова высотой до 800 мм. Для повышения грузоподъемности инженеры RRS предлагают установить плавающую заднюю ось с усиленной многолистовой рессорной подвеской и амортизаторами с сердечником диаметром 20 мм. Такая конфигурация позволяет перевозить до 5 тонн груза, сохраняя устойчивость автомобиля даже при максимальной нагрузке.

Системы опрокидывания и дополнительное оборудование

Для опрокидывания кузова доступны два типа приводов:

• Электрический привод — наиболее популярный вариант, позволяющий поднимать груз весом от 3 до 5 тонн в зависимости от конфигурации.
• Привод от коробки отбора мощности (PTO) — более производительный вариант, работающий от дизельного двигателя. Подходит для интенсивной эксплуатации.

Кроме того, по заказу клиента может быть установлен кран грузоподъемностью 1 тонна, смонтированный за кабиной. Это позволяет выполнять погрузочно-разгрузочные работы в одиночку, превращая пикап в мобильную рабочую станцию.

Модульная конструкция и сохранение заводских систем

Важным преимуществом конверсий RRS является отсутствие необходимости в резке или сварке оригинального лонжеронного шасси. Все доработки выполнены в виде модульных комплектов с возможностью индивидуальной конфигурации. При этом камера заднего вида и датчики парковки переносятся на новый самосвальный кузов, что гарантирует сохранение всех заводских функций безопасности.

Внешний вид и варианты исполнения

На фото, опубликованных компанией в социальных сетях, представлены различные варианты исполнения самосвалов на базе Toyota Hilux. Некоторые модели выполнены в минималистичном белом цвете с базовой комплектацией, другие оснащены кенгурятниками, защитой днища, дополнительными светодиодными фарами и легкосплавными дисками с грязевой резиной. Все модификации выполнены в однокабинном исполнении, что позволяет максимально увеличить объем грузового отсека.

Применимость к другим моделям

Помимо Toyota Hilux, специалисты RRS предлагают аналогичные решения для других среднеразмерных пикапов, включая недавно представленные модели, которые только появились на рынке.

«Наше оборудование не требует сложных сварочных работ и сохраняет все заводские системы безопасности. Это делает наши самосвалы надежными и удобными в эксплуатации», — отмечают представители компании.