Toyota Sequoia Capstone 2026: роскошный внедорожник с неоправданными габаритами и ценой

Новый Toyota Sequoia Capstone 2026 года — это трёхрядный внедорожник с массивными габаритами, гибридной силовой установкой и традиционной рамной конструкцией. Модель позиционируется как флагманская версия линейки, предлагая роскошный интерьер и впечатляющие технические характеристики. Однако после тестовой недели вождения эксперты отмечают ряд серьёзных недостатков, которые ставят под сомнение целесообразность покупки за $90 000.

Внешний вид и габариты: впечатляюще, но не практично

Дизайн Sequoia Capstone выделяется массивными пропорциями и агрессивными линиями. Автомобиль действительно выглядит внушительно, но его размеры вызывают вопросы. В салоне пассажиры сидят на значительном расстоянии друг от друга, а багажное отделение, несмотря на внушительные габариты, не оправдывает ожиданий. Внутреннее пространство кажется тесным, а отделка — излишне пластиковой с прямоугольными элементами управления.

Технические характеристики: мощность и экономичность

Под капотом Sequoia Capstone установлена гибридная система i-Force с турбированным V6 объёмом 3,4 литра. Она развивает 437 л.с. и 583 Н·м крутящего момента, что позволяет уверенно тянуть прицепы весом до 4 082 кг (почти 9 000 фунтов). Это сопоставимо с возможностями тяжёлых пикапов, таких как Ford F-250 Super Duty. Трансмиссия — 10-ступенчатый автомат, работающий с полным или задним приводом.

Расход топлива для полноприводной версии составляет:

• 19 л/100 км в городе;
• 22 л/100 км на трассе;
• 20 л/100 км в смешанном режиме.

Для заднеприводной версии показатели лучше:

• 21 л/100 км в городе;
• 24 л/100 км на трассе;
• 22 л/100 км в смешанном режиме.

Автомобиль использует бензин с октановым числом 87, что упрощает заправку. Однако масса в 2 800 кг (почти три тонны в снаряжённом состоянии) требует осторожности при движении, особенно в условиях ограниченной проходимости.

Интерьер: роскошь с оговорками

В салоне Sequoia Capstone присутствуют качественные материалы и современные технологии, но общая планировка вызывает нарекания. Просторные габариты не компенсируют неудобства: пассажиры второго и третьего рядов сидят слишком далеко друг от друга, а багажник, несмотря на большие размеры, не обеспечивает достаточной вместимости. Гибридная батарея и задний мост занимают значительное пространство, что ухудшает эргономику.

Для кого подходит Sequoia Capstone?

Этот автомобиль — отличный выбор для семей, которым требуется мощный внедорожник с высокой грузоподъёмностью. Он подойдёт для перевозки лодок, лошадей или квадроциклов. Однако тем, кто ценит практичность и рациональное использование пространства, Sequoia Capstone покажется избыточным.

«После недели за рулём Toyota Sequoia Capstone 2026 года осталось чувство, что автомобиль растрачивает свой потенциал на избыточные габариты и неоправданную роскошь. Да, он мощный и способен на многое, но за $90 000 можно найти более сбалансированные альтернативы».

Цена и комплектации

Базовая модель Sequoia SR5 начинается с $65 000. Версия Capstone, на которой проходил тест, оценивается в $86 530. В линейке также представлены внедорожная модификация TRD Pro с улучшенной подвеской и дополнительными защитными панелями.

Вывод: роскошь за высокую цену

Toyota Sequoia Capstone 2026 года — это автомобиль для тех, кто готов платить за статус и возможности, а не за практичность. Он впечатляет мощностью и дизайном, но проигрывает в эргономике и рациональности использования внутреннего пространства. Если вам нужен надёжный внедорожник с высокой грузоподъёмностью, возможно, стоит рассмотреть альтернативные варианты.