В США разгорелась новая волна дискуссий вокруг закона, который может обязать всех производителей автомобилей устанавливать в новых машинах технологии для предотвращения вождения в состоянии алкогольного опьянения. Инициатива, получившая название HALT Drunk Driving Act, была принята Конгрессом в 2021 году в рамках закона о инфраструктуре.

Согласно документу, новые автомобили должны быть оснащены системами, способными «пассивно контролировать поведение водителя» и блокировать движение транспортного средства при обнаружении признаков опьянения. В число таких технологий могут входить системы отслеживания взгляда водителя, которые уже используются в некоторых моделях автомобилей.

Хотя в законе не упоминается термин «убийственный выключатель» (kill switch), критики считают, что его суть именно такова. «Закон не оставляет сомнений: новые автомобили должны быть оборудованы компьютерной системой, которая будет следить за водителем и блокировать движение при обнаружении алкогольного опьянения», — заявил в 2023 году Джон Милтимор, исследователь из Фонда экономического образования.

Несколько депутатов от Республиканской партии, включая Томаса Мэсси (Кентукки), Скотта Перри (Пенсильвания) и Чипа Роя (Техас), уже пытались заблокировать исполнение этого закона. В январе они предложили поправку к закону о консолидированных ассигнованиях, которая предусматривала отмену финансирования обязательной установки таких систем. Однако поправка была отклонена: 164 голоса «за» против 268 «против», при этом 57 республиканцев поддержали отклонение.

Мэсси заявил на заседании Палаты представителей: «Автомобиль будет следить за вашим вождением, и если система решит, что вы управляете машиной плохо, она отключит двигатель. Таким образом, приборная панель автомобиля станет вашим судьей, присяжными и палачом».

В свою очередь, организация Mothers Against Drunk Driving, которая принимала участие в разработке закона, утверждает, что единственная цель таких технологий — предотвращение смертей и травм из-за вождения в нетрезвом виде. «Мы не поддерживаем системы, которые собирают, хранят или продают данные водителей», — подчеркнули в организации.

Роберт Страссбургер, президент Automotive Coalition for Traffic Safety, сотрудничающей с правительством над созданием системы, заявил в 2022 году, что данные не будут покидать автомобиль, а термин «убийственный выключатель» является преувеличением. Тем не менее, технология все равно будет либо предупреждать нетрезвых водителей, либо блокировать движение транспортного средства.

Критики закона, включая Мэсси, утверждают, что существуют менее инвазивные способы борьбы с вождением в нетрезвом виде, например, установка зажигательных замков для автомобилей осужденных нарушителей. «Эта технология не решит проблему пьяных за рулем», — заявил Мэсси.

Пока сторонники конфиденциальности могут вздохнуть с облегчением: реализация закона отложена. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) не уложилось в срок до 2024 года для окончательной разработки правил. По данным The Dallas Express, мера может вступить в силу не раньше 2027 года.

Источник: Reason