Ny lovgivning kan tvinge alle nye biler til at have overvågningsudstyr – modstandere frygter for privatlivets fred

Et lovforslag, der kræver, at alle nye biler i USA skal udstyres med avanceret teknologi til at opdage og forhindre beruset kørsel, har genantændt en årelang debat om overvågning og privatlivets fred. Kritikere frygter, at systemet kan udvides til generel overvågning af bilister.

Lovforslaget, kendt som HALT Drunk Driving Act, blev vedtaget i 2021 som en del af den bredtfavnende infrastrukturlov. Det pålægger bilproducenter at installere systemer, der kan passivt overvåge førerens adfærd og identificere eventuel beruselse. Hvis systemet registrerer, at føreren er påvirket, skal det enten advare eller forhindre bilen i at køre videre.

Teknologien kan omfatte øjesporing, som allerede er integreret i nogle bilmodeller. Selvom lovteksten ikke bruger betegnelsen "kill switch", er kritikernes bekymringer ikke ubegrundede, mener eksperter.

"Lovens formuleringer er så klare, som de kan blive. Nye biler skal udstyres med et computersystem, der overvåger føreren, og systemet skal kunne forhindre kørsel, hvis det opdager påvirkning," skrev Jon Miltimore, forsker ved Foundation for Economic Education, i 2023.

Flere lovgivere har forsøgt at stoppe implementeringen af lovforslaget. I januar foreslog repræsentanterne Thomas Massie (R-Ky.), Scott Perry (R-Pa.) og Chip Roy (R-Texas) et tillægsforslag til Consolidated Appropriations Act med det formål at stoppe finansieringen af systemet. Massie advarede på Repræsentanternes Hus:

"Bilen vil overvåge din kørsel, og hvis bilen vurderer, at du ikke kører ordentligt, vil den deaktivere sig selv. Bilens instrumentbræt bliver dermed både dommer, jury og bøddel."

Tillægsforslaget blev nedstemt med 164 stemmer for og 268 imod, herunder 57 republikanske stemmer imod. Mothers Against Drunk Driving, som var med til at udforme lovforslaget, forsikrer imidlertid, at systemet ikke vil indsamle, lagre eller sælge førerdata.

Robert Strassburger, præsident for Automotive Coalition for Traffic Safety, som samarbejder med myndighederne om at udvikle systemet, har tidligere udtalt til Associated Press, at dataene aldrig vil forlade bilen og at betegnelsen "kill switch" er overdrevet. Alligevel vil systemet enten advare eller blokere for kørsel, hvis det registrerer beruselse.

Massie og andre kritikere hævder imidlertid, at der findes mindre indgribende løsninger, såsom tændingslåse til biler ejet af tidligere dømte spirituskørere. Ifølge Massie vil den nye teknologi ikke løse problemet med spirituskørsel.

For dem, der frygter en udvidelse af overvågningstilstanden, er der dog en lille trøst: Implementeringen af lovforslaget er blevet forsinket. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) nåede ikke at færdiggøre reglerne inden den fastsatte frist i 2024. Ifølge The Dallas Express ventes systemet først at træde i kraft tidligst i 2027.