Maybachs V12-motor fortsätter dominera i USA trots global elektrifiering

V12-motorn lever kvar i USA – trots global elektrifiering

Maybachs tolvcylindriga motor fortsätter att vara en central del av företagets utbud i USA, trots att resten av bilindustrin alltmer satsar på elektrifiering och motorer med färre cylindrar. Den senaste uppdateringen av Mercedes-Maybach S-klass har tagit bort V12-alternativet i Europa på grund av strängare miljökrav, men i Nordamerika, Kina, Japan, Sydkorea och Mellanöstern finns den fortfarande tillgänglig.

Markus Bauer: V12 är oumbärlig för amerikanska kunder

Under en presskonferens i samband med premiären av filmen The Devil Wears Prada 2 – där Maybachbilar har en framträdande roll – berättade Maybachs vd Markus Bauer att företaget är nöjda med att kunna erbjuda V12-motorn i vad han kallar världens starkaste V12-marknad: USA.

«När en Maybach-kund väl bestämt sig för en V12 är det svårt att övertala dem att välja en V8», säger Bauer till media. Han tillägger att V12-motorn och Maybach «passar perfekt ihop» och att företagets ambition alltid varit att erbjuda tolvcylindriga motorer.

Varför V12-motorn lever kvar i USA

En vanlig uppfattning är att det främst är hårdare miljökrav som gjort att V12-motorn försvunnit från Europa, men enligt Bauer handlar det också om att europeiska kunder inte är lika intresserade av motorer med många cylindrar. I USA däremot är efterfrågan på V12-motorer fortsatt stark.

Den sexliters V12-motorn med dubbla turboaggregat levererar upp till 621 hk (463 kW / 630 PS) och 900 Nm vridmoment i den amerikanska versionen av Mercedes-Maybach S680. I regioner med striktare utsläppskrav erbjuds en version med 603 hk (450 kW / 612 PS), vilket också är effekten i den europeiska S680 – dock med en mildhybrid V8.

Maybachs modellutbud i korthet

• Mercedes-Maybach S680: Flaggskeppet med V12-motor (621 hk i USA, 603 hk i Europa med mildhybrid V8).
• Mercedes-Maybach S580: Mindre kraftfull version med mildhybrid V8 (4.0-liters twin-turbo).
• Mercedes-Maybach S580e: Plug-in hybrid med 3.0-liters inline-sexmotor.

Framtiden för V12-motorn

Trots den globala trenden mot elektrifiering och mindre motorer fortsätter Maybach att satsa på sin ikoniska V12-motor i de marknader där efterfrågan är som störst. Enligt Bauer är det en fråga om att tillgodose kundernas förväntningar och bevara varumärkets exklusivitet.

«Vår ambition är alltid att erbjuda V12-motorn», säger Bauer. «Den representerar det yttersta inom lyx och prestanda, och det är vad våra kunder förväntar sig av en Maybach.»