Maybach mantiene el V12 en EE.UU.: los clientes no aceptan menos de 12 cilindros

La marca de lujo Maybach ha dejado claro que su motor V12 seguirá disponible en el mercado estadounidense, a pesar de la tendencia global hacia la electrificación y la reducción de cilindradas. Mientras Europa ha eliminado esta opción en su última actualización, regiones como Norteamérica, China, Japón, Corea del Sur y Oriente Medio mantienen el V12 como parte de su oferta.

El V12, un símbolo de exclusividad en EE.UU.

Durante un encuentro con la prensa en el estreno de The Devil Wears Prada 2 —donde los vehículos de Maybach tienen un papel destacado—, el CEO de la marca, Markus Bauer, explicó la estrategia detrás de esta decisión. Bauer destacó que, una vez que un cliente de Maybach opta por el V12, "es difícil convencerle de comprar un V8". Además, subrayó que el V12 y Maybach "encajan a la perfección", reafirmando que su objetivo es "siempre ofrecer esta motorización".

¿Por qué Europa ya no tiene V12?

Aunque las regulaciones de emisiones han influido en la desaparición del V12 en Europa, Bauer reconoció que la demanda en este mercado es significativamente menor. Mientras que en EE.UU. los clientes valoran la cilindrada y el rendimiento, en Europa priman otros factores, como la eficiencia y la tecnología híbrida.

Las versiones disponibles del Mercedes-Maybach S-Class

El Mercedes-Maybach S680, equipado con el V12 biturbo de 6.0 litros, sigue siendo el buque insignia de la marca en mercados como Norteamérica, donde desarrolla 621 CV (463 kW / 630 CV) y 900 Nm de par. En regiones con normativas más estrictas, como Europa, la versión disponible ofrece 603 CV (450 kW / 612 CV), aunque con un V8 híbrido suave.

El catálogo también incluye el S580, con un V8 biturbo de 4.0 litros y 585 CV, así como el S580e, un híbrido enchufable con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros.

El futuro del V12 en Maybach

Aunque la industria avanza hacia la electrificación, Maybach mantiene su compromiso con el V12, especialmente en mercados donde los clientes exigen máxima exclusividad y rendimiento. Bauer aseguró que, mientras haya demanda, la marca seguirá apostando por esta motorización, consolidando su posición como referente en lujo y potencia.