Toyota lanserar ny lägsta-prisade Corolla för körskolor – med manuell växellåda

Toyota har presenterat en ny specialutvecklad Corolla avsedd för körskolor, utrustad med en förbränningsmotor och manuell växellåda. Modellen, som ersätter den tidigare Axio-baserade träningssedanen, är den billigaste nya Corolla som finns tillgänglig i Japan just nu. Priset för den grundläggande versionen med manuell växellåda börjar på cirka 13 600 dollar (2 142 800 yen).

En unik kombination av teknik och funktioner

Under huven sitter den tidigare pensionerade 1,5-liters trecylindriga Dynamic Force-motorn, som levererar 118 hk (88 kW) och 145 Nm vridmoment. Kraften överförs till framhjulen via en sexväxlad manuell växellåda – en ovanlighet i Toyotas nuvarande utbud i Japan. För körskolor som fokuserar på eldriven körning finns även en hybridversion med 1,8-litersmotor och e-CVT, som levererar 138 hk (103 kW) och 142 Nm.

Designad för säkerhet och effektivitet

Exteriört delar den nya Corolla Driving School många designelement med den grundläggande X-trimmen, såsom 15-tums stålhjul med navkapslar och grundläggande LED-strålkastare. Däremot skiljer den sig åt genom en specialanpassad Toyota-emblem, extra backspeglar för handledaren för att minimera döda vinklar, samt fästen för specialskyltar. Enligt officiella bilder finns modellen tillgänglig i färgerna vit, silver och svart.

Särskild interiör för handledarens kontroll

Inuti är det främst den andra uppsättningen pedaler och en extra backspegel som sticker ut. Dessa funktioner ger handledaren möjlighet att ta kontroll över fordonet om eleven skulle bli överväldigad. Dessutom finns en dedikerad panel istället för en traditionell infotainmentskärm. Denna panel inkluderar en digital hastighetsmätare, en extra knapp för tutan, en GPS-hållare samt indikatorer för blinkers och bromsar.

Premiumdetaljer saknas helt – interiören präglas av enkel plast och tygklädsel, vilket speglar dess funktionella syfte. Trots det låga priset och den specialanpassade utformningen är Corolla Driving School en viktig del av Toyotas utbud, särskilt för att utbilda nästa generation förare i grundläggande bilkörning.

En nischad lösning i en hybrid-tung marknad

Medan Corolla i Japan sedan tidigare endast finns som hybridmodeller, markerar denna nya variant ett oväntat återvändande för den traditionella förbränningsmotorn och manuell växellåda. Modellen positioneras som en direkt ersättare till den tidigare Corolla Axio-baserade träningssedanen, som upphörde att tillverkas i oktober 2025. Trots sitt låga pris och specialiserade funktioner fyller den en viktig roll i att bevara traditionell manuell körning i en alltmer automatiserad bilvärld.