Toyota bringt günstigsten Corolla als Fahrschulauto mit Schaltgetriebe

Toyota hat ein neues Corolla-Modell vorgestellt, das speziell als Fahrschulauto konzipiert ist. Das Fahrzeug ist mit einem Verbrennungsmotor und einem Schaltgetriebe ausgestattet und startet bei 13.600 US-Dollar (ca. 2,14 Millionen Yen). Damit ersetzt es den bisherigen Corolla Axio, der im Oktober 2025 auslief.

Während die Corolla-Baureihe in Japan seit dem Vorjahr nur noch als Hybrid erhältlich ist, kehrt der neue Corolla mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Saugmotor zurück. Dieser leistet 118 PS (88 kW) und 145 Nm Drehmoment. Die Kraft wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe an die Vorderräder übertragen – eine Seltenheit im aktuellen Corolla-Programm.

Für Fahrschulen, die auf Elektromobilität setzen, bietet Toyota auch eine Hybrid-Version an. Diese ist mit einem 1,8-Liter-Hybridmotor ausgestattet, der 138 PS (103 kW) und 142 Nm leistet. Der Antrieb erfolgt über ein e-CVT-Getriebe.

Besondere Ausstattung für Fahrschulbetrieb

Optisch basiert das Corolla-Fahrschulauto auf dem Einstiegsmodell X mit 15-Zoll-Stahlrädern und LED-Scheinwerfern. Allerdings gibt es einige Anpassungen:

• Spezielle Toyota-Embleme für Fahrschulfahrzeuge
• Zusätzliche Spiegel für den Fahrlehrer, um tote Winkel zu minimieren
• Haltersysteme für spezielle Kennzeichen

Das Fahrzeug ist in den Farben Weiß, Silber und Schwarz erhältlich.

Sicherheit und Bedienung

Im Innenraum befindet sich ein zweites Pedal-Set für den Fahrlehrer, um im Notfall eingreifen zu können. Zudem gibt es einen zusätzlichen Rückspiegel für bessere Sicht. Anstelle eines Infotainment-Systems verfügt das Modell über ein spezielles Bedienpanel mit:

• Digitalem Tachometer
• Extra-Hupenknopf
• GPS-Halterung
• Anzeigen für Blinker und Bremsvorgänge

Premium-Ausstattungen sucht man vergeblich: Die Innenausstattung besteht aus einfachen Kunststoffteilen und Stoffbezügen.

Preise und Verfügbarkeit

Das Corolla-Fahrschulauto ist das günstigste Modell der aktuellen Corolla-Baureihe in Japan. Die Verbrennerversion mit Schaltgetriebe startet bei 2.142.800 Yen (ca. 13.600 US-Dollar), die Hybridversion kostet 2.400.200 Yen (ca. 15.200 US-Dollar).