تويوتا تطرح كورولا يدوي رخيص لتعليم القيادة بسعر 13,600 دولار

أعلنت شركة تويوتا عن طرح نسخة جديدة من سيارة كورولا مخصصة لتعليم القيادة في اليابان، تتميز بمحرك بنزين عادي وعلبة تروس يدوية بست سرعات. تأتي هذه السيارة بسعر يبدأ من 13,600 دولار أمريكي، لتحل محل طراز كورولا أكسيو القديم الذي توقف إنتاجه في أكتوبر 2025.

على عكس التوجه العالمي لشركة تويوتا نحو السيارات الهجينة، تأتي هذه النسخة اليدوية بمحرك 1.5 لتر ثلاثي الاسطوانات بقوة 118 حصان وعزم دوران 145 نيوتن متر، مرتبط بناقل حركة يدوي بست سرعات. هذا التصميم الفريد يجعلها واحدة من السيارات القليلة في تشكيلة تويوتا المحلية التي تعتمد على ناقل يدوي.

بالنسبة لمراكز تعليم القيادة التي تركز على السيارات الكهربائية، تقدم تويوتا خياراً آخر بمحرك هجين 1.8 لتر بقوة 138 حصان، مرتبط بناقل كهربائي مستمر (e-CVT). سعر النسخة الهجينة يبدأ من 15,200 دولار.

ميزات التصميم الداخلي والخارجي

تتميز سيارة كورولا المخصصة لتعليم القيادة بتصميم خارجي بسيط يعتمد على جنوط فولاذية مقاس 15 بوصة، ومصابيح أمامية LED أساسية. كما تتضمن السيارة شعار تويوتا مختلفاً، ومرايا إضافية للتدريب تساعد المدرب على مراقبة الطريق دون نقاط عمياء، بالإضافة إلى حوامل خاصة لألواح الترخيص التدريبية.

من الداخل، تأتي السيارة بمقعدين أماميين إضافيين للتدريب، أحدهما مزود بمجموعة من الدواسات الإضافية للتحكم في السيارة في حال فقدان المتدرب السيطرة. كما تتضمن لوحة القيادة شاشة رقمية صغيرة لقياس السرعة، وأزرار إضافية للزمور، وحامل لتثبيت نظام تحديد المواقع (GPS)، ومؤشرات خاصة لإشارات الانعطاف وعمليات الكبح.

تأتي السيارة بمقاعد من القماش وبلاستيك عادي، دون أي ميزات فاخرة، مما يتناسب مع وظيفتها الأساسية في تدريب السائقين.

أرخص سيارة كورولا في السوق اليابانية

تعتبر سيارة كورولا المخصصة لتعليم القيادة الأرخص سيارة في تشكيلة كورولا الحالية في اليابان، حيث يبدأ سعر النسخة اليدوية بمبلغ 2,142,800 ين ياباني (13,600 دولار)، بينما تبدأ النسخة الهجينة بسعر 2,400,200 ين ياباني (15,200 دولار).

هذا الإصدار الجديد يأتي في وقت تتجه فيه تويوتا نحو السيارات الهجينة، مما يجعل هذه النسخة اليدوية خياراً فريداً للمدارس التدريبية وللعملاء الذين يفضلون ناقل الحركة اليدوي.