Toyota introduceert goedkoopste nieuwe Corolla met handbak en extra pedalen

Toyota introduceert een unieke rijlesversie van de Corolla met een handgeschakelde transmissie en een traditionele benzinemotor. Deze speciale uitvoering is speciaal ontworpen voor rijscholen en vervangt de verouderde Corolla Axio, die in oktober 2025 uit productie ging.

Een terugkeer naar de basis: handbak en benzinemotor

In tegenstelling tot de hybride-only Corolla-modellen die vorig jaar in Japan werden geïntroduceerd, maakt deze nieuwe variant een opvallende comeback met een 1,5-liter driecilinder benzinemotor. Deze motor levert 118 pk (88 kW / 120 PS) en 145 Nm koppel. De kracht wordt overgebracht via een zesversnellings handbak, een zeldzaamheid in de huidige Corolla-lijnup. Voor rijscholen die zich richten op elektrisch rijden, is er ook een hybride versie beschikbaar met een 1,8-liter motor die 138 pk (103 kW / 140 PS) en 142 Nm koppel levert, gekoppeld aan een e-CVT.

Speciale voorzieningen voor rijleraren

De rijlesversie van de Corolla onderscheidt zich door een aantal unieke aanpassingen. Aan de buitenkant heeft de auto 15-inch stalen wielen met wieldoppen en basis LED-koplampen, maar met een aangepast Toyota-logo, extra spiegels om dode hoeken voor de instructeur te elimineren en bevestigingspunten voor speciale rijschijfjes. De auto is verkrijgbaar in de kleuren wit, zilver en zwart.

In de cabine is het meest opvallende de tweede set pedalen voor de instructeur, zodat deze indien nodig direct controle over de auto kan overnemen. Daarnaast is er een extra binnenspiegel voor betere zichtbaarheid. Het infotainmentscherm is vervangen door een speciaal bedieningspaneel met een digitaal snelheidsmeter, een extra claxonknop, een GPS-houder en indicatoren voor richtingaanwijzers en remmen. De cabine is sober uitgevoerd met plastic bekleding en stoffen stoelen.

De goedkoopste Corolla in Japan

Met een startprijs van ¥2.142.800 (ca. €13.600) voor de benzineversie met handbak is de rijles-Corolla de goedkoopste nieuwe Corolla in de huidige lijnup van Toyota in Japan. De hybride versie is iets duurder en kost ¥2.400.200 (ca. €15.200).

Een opvallende toevoeging aan de Corolla-familie

Deze nieuwe rijlesversie van de Corolla markeert een opvallende terugkeer naar de basisprincipes van autorijden. Terwijl de meeste Japanse kopers wellicht een eenvoudige handbak-Corolla zouden verwachten, is deze versie speciaal ontworpen voor rijscholen en biedt het een praktische en betaalbare oplossing voor de opleiding van nieuwe bestuurders.

"Deze Corolla is niet bedoeld voor consumenten, maar voor rijscholen die hun leerlingen willen trainen in het gebruik van een handgeschakelde transmissie. Het is een terugkeer naar de basis, maar met moderne technologie."