Toyotas rekordår mörkras av Trumps tullavgift – vinsten faller trots rekordförsäljning

Rekordomsättning – men vinsten faller på grund av tullar och geopolitik

Toyota har redovisat sitt räkenskapsår 2026 med en historiskt hög omsättning på 50,68 biljoner yen (cirka 323 miljarder dollar), en ökning med 5,5 procent jämfört med föregående år. Trots att försäljningen av bilar nådde nya rekordnivåer, drabbades bolagets vinst hårt av externa faktorer som handelskrig och geopolitisk oro.

USA:s tullavgifter kostade 1,38 biljoner yen

Den största enskilda förlusten härrörde från USA:s tullavgifter, som uppgick till 1,38 biljoner yen (cirka 8,8 miljarder dollar). Detta ledde till att Toyotas nordamerikanska verksamhet gick med en förlust på 298,6 miljarder yen (1,9 miljarder dollar) under året, trots att försäljningen i regionen ökade med 8,5 procent. Att sälja fler bilar men gå med förlust är inte den ekvation Toyota strävar efter.

Export av amerikanska modeller till Japan – en strategisk åtgärd

För att mildra effekterna av handelskriget kommer Toyota att börja exportera bilar tillverkade i USA till Japan redan i år. Bland de modeller som omfattas finns sedanen Camry, SUV:n Highlander och pickupen Tundra. Denna åtgärd syftar främst till att balansera handelsrelationerna med USA snarare än att möta lokal efterfrågan.

Elbilarna växer – men vinstprognosen är fortsatt försiktig

Under 2026 ökade försäljningen av elektrifierade fordon till 5,04 miljoner enheter, vilket motsvarade 48,1 procent av den totala försäljningen (11,283 miljoner fordon). Fördelningen var följande:

• 4,62 miljoner hybridbilar (HEV)
• 175 000 laddhybrider (PHEV)
• 243 000 elbilar (BEV), en ökning med 68,4 procent jämfört med föregående år

För 2027 räknar Toyota med att mer än fördubbla försäljningen av elbilar till 598 000 enheter. Trots denna positiva utveckling är bolagets prognos för räkenskapsåret 2027 fortsatt försiktig.

Vinstprognosen sjunker med 20 procent

Toyota förväntar sig att den operativa vinsten kommer att falla med 20,3 procent till cirka 3 biljoner yen (19,1 miljarder dollar). Bolaget förbereder sig dessutom för ytterligare kostnader på 670 miljarder yen (4,27 miljarder dollar) relaterade till ekonomiska och logistiska störningar under det kommande året.

Mellanösterns instabilitet och pågående krig lyfts fram som en av de största riskerna, då de driver upp kostnaderna för råvaror och energi. Tillsammans med tulltrycket och en massiv investering på 1,8 biljoner yen (11,48 miljarder dollar) i forskning och utveckling signalerar Toyota till investerare att nästa år kommer att präglas av försiktighetsåtgärder.

Utdelningen höjs trots utmaningar

Trots de ekonomiska utmaningarna kommer aktieägarna inte att gå tomhänta. Toyota har beslutat om en utdelning på 95 yen (0,61 dollar) per aktie för räkenskapsåret 2026, och planerar att höja den till 100 yen (0,64 dollar) för 2027.