Chevrolet’in en yeni süper arabası Corvette ZR1X, 24 Mayıs’ta gerçekleşecek olan 110. Indianapolis 500 yarışının pace car’ı olarak görev yapacak. ABD’nin 250. bağımsızlık yıl dönümünü onurlandıran araç, hibrit ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip 5,5 litrelik V8 motoruyla 1.250 beygir gücü üretiyor.
Corvette, 2017 yılından bu yana Indianapolis 500’ün pace car’ı olarak kullanılıyor. Ancak bu yılki model, diğerlerinden farklı bir konuma sahip. Zira ZR1X, yarış arabalarının hızına neredeyse ulaşabilen ilk pace car olma özelliğini taşıyor.
IndyCar’lar, oval pistlerdeki yarışlarda 230-240 mph (370-386 km/s) hıza ulaşabiliyor. ZR1X ise 233 mph (375 km/s) maksimum hıza sahip. Bu, pace car’ın yarış arabalarına oldukça yakın bir performans sergilediğini gösteriyor.
Hiperaraba Sınıfında Performans
ZR1X’in gücü, çift turboşarjlı 5,5 litrelik V8 motorundan geliyor. Bu motor, arka tekerleklere 1.064 beygir gücü iletirken, önden konumlandırılan elektrik motoru da ek 186 beygir gücü sağlıyor. Toplamda 1.250 beygir gücüne ulaşan araç, dört tekerlekten çekiş sistemiyle maksimum çekiş sunuyor.
Chevrolet’in açıklamasına göre, ZR1X 0-60 mph (0-96 km/s) hızlanmasını 2 saniyenin altında tamamlıyor. Bu performans, hiperarabalar arasında yer alan ZR1X’in, açık tekerlekli yarış arabalarına bile meydan okuyabilecek düzeyde olduğunu gösteriyor.
Özel Aero Paketi ve ABD Temalı Tasarım
ZR1X, Indianapolis 500’ün pace car’ı olarak görev yaparken Carbon Aero paketi ile donatılıyor. Bu paket, dalış kanatları, alt gövde aerodinamik kanatçıkları ve büyük bir arka kanattan oluşuyor. Bu unsurlar, aracın yüksek hızlarda 1.200 pound (544 kg) kadar aşağıya doğru kuvvet oluşturmasını sağlıyor.
Araç, ABD’nin 250. bağımsızlık yıl dönümünü simgeleyen bir tasarıma sahip. Dış tasarımında Arctic White ve Admiral Blue renkleri kullanılırken, kırmızı aksanlar ve yıldızlar desenleriyle ABD teması vurgulanıyor. İç mekanında ise Santorini Blue koltuklar, kırmızı emniyet kemerleri ve eşleşen yer minderleriyle ABD ruhu devam ettiriliyor.
Tarihi Bir An: Pace Car ve Yarış Arabası Arasındaki Fark
Indiana Üniversitesi futbol takımının baş antrenörü Curt Cignetti, 110. Indianapolis 500’ün pace car’ını kullanacak isim olacak. 33 yarış arabasından oluşan grid’in yeşil bayrağını açacak olan Cignetti, Corvette’in Indianapolis 500 tarihindeki yerini bir kez daha pekiştirecek.
Corvette’in Indianapolis 500 tarihindeki geçmişi uzun yıllara dayanıyor. Ancak bu yıl, pace car ve yarış arabası arasındaki hız farkının en az olduğu yıl olarak tarihe geçiyor. Özellikle düzlüklerdeki performansıyla dikkat çeken ZR1X, Chevrolet’in süper araba pazarındaki iddiasını da ortaya koyuyor.