En Corvette ZR1X med 1.250 hk og firehjulstræk skal pace den 110. udgave af Indianapolis 500 den 24. maj. Det er første gang, at en Corvette med så ekstreme præstationer får rollen som officiel pacebil, og det markerer samtidig USA’s 250-års jubilæum med et markant patriotisk design.
En hyperbil som pacebil – ikke en traditionel løsning
Siden 2017 har Corvette været den faste pacebil ved Indianapolis 500, men årets model skiller sig markant ud. Med en topfart på 375 km/t og en acceleration fra 0-100 km/t på under to sekunder er ZR1X næsten på højde med IndyCar’ernes hastigheder på ovalen under kvalifikationen, hvor de når op på 370-386 km/t.
Det betyder dog ikke, at ZR1X kan følge med over en hel omgang. IndyCar’erne benytter sig af glatte dæk, ovalspecifik geometri og vejer kun halvt så meget som Corvetten. Alligevel understreger det, hvor ekstrem den nye flagskibsmodel fra Chevrolet er – en pacebil, der nærmest er en hyperbil med præstationer, der for få år siden ville have været utænkelige.
1.250 hk og firehjulstræk
ZR1X’ernes kraft kommer fra en twin-turbo 5,5-liters V8-motor, der leverer 1.064 hk til baghjulene, suppleret med en elmotor på forakslen på 186 hk. Samlet ydelse lander på 1.250 hk (1.267 PS), som fordeles til alle fire hjul for maksimal trækkraft.
Præstationen er lige så imponerende som tallene antyder. Chevrolet hævder, at ZR1X kan nå 60 mph (96 km/t) på under to sekunder, hvilket placerer den i hyperbil-klassen og potentielt gør den hurtigere end nogle af de åbne racerbiler på banen.
Ekstra aerodynamik til paceopgaven
Til sine opgaver som pacebil er ZR1X udstyret med Carbon Aero-pakken, der inkluderer dykkende vinger, underbunds-aerodynamiske striber og en stor bagvinge. Samlet genererer pakken over 544 kg downforce ved høj fart, hvilket sikrer stabilitet under de korte, men intense omgange.
Patriotisk design fejrer USA’s 250-års jubilæum
Udvendigt er ZR1X klædt i et markant patriotisk tema for at fejre USA’s 250-års fødselsdag. Den ene side er malet i Arctic White, den anden i Admiral Blue, med røde accenter, stjerner og striber, der knytter temaet sammen. Indvendigt fortsætter den amerikanske stemning med Santorini Blue-sæder, røde sikkerhedsseler og matchende gulvmåtter med broderi.
Indiana Universitys fodboldtræner Curt Cignetti skal styre pacebilen under løbet og føre de 33 biler ud til startflaget. Corvette har en lang historie ved Indianapolis 500, men aldrig før har afstanden mellem pacebil og racerbil føltes så lille – i hvert fald når det kommer til straight-line-hastighed.