Hennessey Performance Engineering, 2024 yılında tanıtımını yaptığı Demon 1700 modeli için uzun süredir çalışmalarını sürdürüyordu. Geçtiğimiz yıl motor dinamometresinde yapılan testlerin ardından, twin-turbo sistemle donatılan araç nihayet rulmanlı testlere tabi tutuldu.
Dodge Challenger SRT Demon 170'in gizliliğini sona erdirmesiyle birlikte, Hennessey daha da ileri giderek Demon 1700 adıyla anılan, krank mili beygir gücünü simgeleyen yeni bir versiyon geliştirmeye karar verdi. İki yıl süren geliştirme sürecinin ardından araç nihayet tamamlandı ve sonuçlar oldukça etkileyici.
Bu sokakta yasal canavar, neredeyse herhangi bir plakalı aracı geride bırakmaya hazır görünüyor. Geçtiğimiz yıl Hennessey, tamamen yeniden tasarlanan 7.2 litrelik HEMI motorunun dinamometre testlerini paylaşarak, sadece pazarlama iddialarından ibaret olmadığını kanıtlamıştı. Şimdiyse nihai ürün ortaya çıktı ve şirket, bunu "dünyanın en güçlü Dodge'u" olarak tanımlıyor.
Daha fazla bilgi: VIN Eşleşmeli Dodge Demon Çifti, Tek Bir Demon 170 Fiyatından Daha Düşük Fiyata Satıldı
Performans Detayları ve Teknik Özellikler
Yeni bir videoda, Baş Mühendis Jason Haynes, ekibin karşılaştığı zorlukları ve elde edilen başarıları anlatıyor. Motor dinamometresi testleri, güç aktarım sisteminin 1.700 beygir gücü (1.268 kW) üretebildiğini doğruladı. Şasi dinamometresi testiyse, sahiplerinin arka tekerleklerde elde edeceği performansı gözler önüne seriyor.
Buna göre, araç arka tekerleklerinde 1.355 beygir (1.010 kW) ve 1.202 lb-ft (1.630 Nm) tork üretiyor. Gereksiz karşılaştırmalardan biri olarak sunulan bilgiye göre, Bugatti Chiron'un fabrika çıkışındaki değerleri 1.479 beygir (1.500 PS / 1.103 kW) ve 1.180 lb-ft (1.600 Nm) olarak ölçülüyor. Ancak bu değerler krank milinde ölçüldüğü için, Demon 1700'ün performansı daha da çarpıcı hale geliyor.
Gerekli Yakıt ve Teknik Yükseltmeler
Bu performans seviyesine ulaşmak için araçta önemli yükseltmeler yapıldı. Bunlar arasında şunlar bulunuyor:
- Çift Precision PT6870 turboşarjlar
- Yeni enjektörler
- Billet turbo wastegate ve blow-off valfler
- Yüksek akışlı paslanmaz egzoz sistemi
- Özel şarj hava boruları
- Çift intercooler'lı billet emme sistemi
- Tam entegre turbo yağ besleme ve drenaj sistemi
Araçta tüm performansı elde etmek için E85 yakıtı kullanılması ve turboşarjlardan 23 psi boost basıncı sağlanması gerekiyor.
Hedeflenen Rekor ve Gelecek Adımlar
Hennessey, 2024 yılında Demon 1700'ün 8 saniyenin altında bir çeyrek mil performansı hedeflediğini açıkça belirtmişti. Şirket, aracın 7.9 saniyede 175-180 mph (281-289 km/sa) hızlara ulaşmasını amaçladığını duyurmuştu. Henüz nihai performans sonuçları açıklanmamış olsa da, Hennessey'in bu hedefe ulaşıp ulaşamadığına dair resmi bir açıklama yapılmadı. Eğer araç bu rekoru kırarsa, bunun yakında bir video ile duyurulacağı neredeyse kesin.