Hennesseys Demon 1700 slår Bugatti Chiron med 1 355 hestekrefter ved bakhjulene

Hennessey Performance Engineering har nylig fullført utviklingen av Demon 1700, en ekstrem utgave av Dodge Challenger SRT Demon 170. Etter flere års utvikling og testing er bilen nå klar for gatebruk – og resultatene er imponerende.

Fra dynotest til fullført monster

Allerede i 2024 varslet Hennessey om Demon 1700, men det var først nå, etter omfattende testing, at bilen endelig har blitt fullført. Den 7,2-liters HEMI-motoren er fullstendig ombygd og utstyrt med doble turboladere for å nå nye høyder.

I fjor viste Hennessey fram motorens potensial på en motor-dyno, der den leverte 1 700 hestekrefter (1 268 kW) ved veivakselen. Nå har bilen blitt testet på en chassis-dyno, som gir et mer realistisk bilde av hva eierne kan forvente ved bakhjulene.

1 355 hestekrefter og 1 630 newtonmeter ved bakhjulene

Ifølge de nye testresultatene leverer Demon 1700 1 355 hestekrefter (1 010 kW) og 1 630 newtonmeter (1 202 lb-ft) ved bakhjulene. Til sammenligning leverer Bugatti Chiron 1 479 hestekrefter og 1 600 newtonmeter ved veivakselen – en langt mer skånsom målemetode.

For å nå disse tallene kreves det omfattende modifikasjoner, inkludert:

• Doble Precision PT6870 turboladere
• Nye injektorer og billet-turbo wastegates
• Høyflytende eksosanlegg i rustfritt stål
• Tilpassede ladetrykkssystemer og twin-intercooled inntak
• Fullt integrert oljeforsyning og avløp for turboladerne

I tillegg kreves det E85-brensel for å oppnå de 23 psi boosttrykket som turboladerne er i stand til å levere.

Mål: Under 8 sekunder på kvartmila

Hennessey har siden starten i 2024 hatt som mål at Demon 1700 skal klare kvartmila på under 8 sekunder. Spesifikt har de satt seg som mål å nå en tid på 7,9 sekunder ved en hastighet på 175–180 mph (281–289 km/t).

Det er foreløpig ikke kjent om den ferdige bilen klarer dette målet. Men gitt Hennesseys rykte for å presse grensene, er det sannsynlig at vi snart vil se bevis på dette – enten på video eller i form av offisielle resultater.

«Dette er ikke bare en bil – det er et bevis på hva som er mulig når man presser teknologien til det ytterste.»
– Jason Haynes, Chief Powertrain Technical Specialist hos Hennessey