تجهيز لكسس إن إكس لتجديد خارجي مع تصميم أكثر عدوانية

تجديد لكسس إن إكس: مقدمة أكثر عدوانية وأنظمة أمان متطورة

التقطت كاميرات المراقبة أولى صور لكسس إن إكس بعد التجديد الخارجي، حيث كشفت عن تصميم جديد أكثر عدوانية. يأتي هذا التجديد بعد ثلاث سنوات من إطلاق النسخة المعاد تصميمها في عام 2021، بهدف الحفاظ على جاذبية السيارة في فئة الكروسوفرات المتوسطة الحجم.

تغييرات رئيسية في المقدمة

تتميز المقدمة الجديدة بشبكة أمامية بارزة مع شريطين أفقيين في الأسفل، مما يضفي مظهراً أكثر قوة. كما حصلت السيارة على مصابيح أمامية جديدة تحتوي على شريطين ضوئيين يعملان كإضاءة نهارية وإشارات انعطاف. أسفل المصابيح، تم إضافة فتحات مثلثة الشكل لتعزيز المظهر الرياضي، مما قد يشير إلى أن هذه النسخة هي من طراز F Sport، على الرغم من عدم تأكيد ذلك بعد.

كما تم تجديد الدافع الأمامي ليصبح أكثر استدارة، مما يكمل المظهر العام للسيارة.

تحديثات محتملة في الجانبين والمؤخرة

يبدو أن جانبي السيارة سيحتفظان بالتصميم الحالي، مع توقع تحديث العجلات. أما المؤخرة، فقد تخضع لبعض التغييرات الطفيفة تحت الغطاء الخارجي.

تحديثات داخلية محتملة

لم يتم الكشف عن تفاصيل داخلية بعد، لكن من المتوقع أن تتبع سيارة إن إكس طراز ES في اعتماد عجلة قيادة جديدة تحمل كلمة "LEXUS" بدلاً من شعار "L" المعروف. كما قد تحصل السيارة على نظام سلامة متطور من الجيل الرابع، والذي سيحل محل النظام الحالي من الجيل الثالث.

محركات محتملة

لم يتم الكشف عن تفاصيل المحركات بعد، لكن سيارة إن إكس الحالية تأتي بعدة خيارات:

• محرك رباعي الأسطوانات توربيني بسعة 2.4 لتر: بقوة 275 حصان وعزم دوران 317 رطل قدم.
• محرك هجين بسعة 2.5 لتر: بقوة مجمعة تبلغ 240 حصان.
• محرك هجين قابل للشحن: بسعة 2.5 لتر مع محركات كهربائية وبطارية بسعة 18.1 كيلوواط ساعة، مما يوفر قوة مجمعة تبلغ 304 حصان ونطاق كهربائي بحري 37 ميلاً (60 كيلومتراً).

من المتوقع أن يتم الكشف عن تفاصيل أكثر حول هذه التحديثات في وقت لاحق، مع بدء إنتاج السيارة في عام 2025.

"تأتي هذه التحديثات لتعزز منافسة لكسس إن إكس في فئة الكروسوفرات المتوسطة الحجم، مع التركيز على التصميم والأداء والأمان."