شيفروليه كورفيت تستعد لاستعادة لقب أسرع سيارة أمريكية في نوربورغرينغ من فورد

في أغسطس 2025، سجلت سيارة شيفروليه كورفيت ZR1X، بقيادة مهندسي شركة شيفروليه، رقماً قياسياً في حلبة نوربورغرينغ الألمانية الشهيرة، لتصبح أسرع سيارة إنتاج أمريكية على الإطلاق بزمن قدره 6:49.275 دقيقة. في الوقت نفسه، حققت نسخة ZR1 العادية، التي تعمل بمحرك بقوة 1064 حصاناً، زمناً قدره 6:50.763 دقيقة.

لكن سرعان ما حطمت شركة فورد هذا الإنجاز بسيارتها Mustang GTD Competition، التي سجلت زمناً بلغ 6:40.835 دقيقة على نفس الحلبة التي يبلغ طولها 12.944 كيلومتراً.

توني روما، كبير المهندسين التنفيذيين في قسم كورفيت والسيارات عالية الأداء في جنرال موتورز، عبر عن فخره بالإنجاز الذي حققته كورفيت، لكنه أكد عدم وجود ضغط عليه للعودة إلى الحلبة فوراً. وقال:

«أنا فخور بما حققناه في نوربورغرينغ. أعتقد أننا أنجزنا شيئاً فريداً من نوعه مع سائقي التطوير لدينا وفريقنا المحلي. كل شيء يتعلق بهذا الإنجاز كان من صنعنا وشركائنا في ميشلان. ليس لدي ما أقوله غير ذلك، فأنا فخور بما حققناه، وأعتقد أن هذا الإنجاز يقف بمفرده، وأنه إنجاز مهم.»

وأضاف روما:

«أحب أن أرى أن فورد تسعى لتحقيق المزيد، وأن بورشه تعود للمنافسة من جديد. سنعود إلى نوربورغرينغ، ليس الأسبوع المقبل أو الشهر المقبل، بل عندما نكون مستعدين تماماً لإدخال سيارة جديدة. لا أشعر بأي ضغط غير مبرر للعودة فوراً وتسجيل زمن جديد.»

وأكد روما أن تحقيق هذا الإنجاز لم يكن سهلاً، حيث اضطر إلى إقناع الإدارة المالية بتوفير الميزانية اللازمة. وقال:

«إن امتلاك سيارة جديرة بالمنافسة في نوربورغرينغ يعني الكثير للناس في جميع أنحاء العالم، وهذا أمر مهم. لذا، فإن ما قمنا به الصيف الماضي كان رائعاً. كأمريكي، وممثل لشركة جنرال موتورز، وكعضو في فريق كورفيت، وبصفتي متحمساً للسيارات، أشعر بالقشعريرة لمجرد التفكير في ذلك.»

ويتميز روما بعلاقة خاصة مع حلبة نوربورغرينغ، حيث خاض أكثر من 2000 لفة على الحلبة، ليس فقط في الاختبارات، بل في السباقات أيضاً. وقال:

«نوربورغرينغ مكان خاص جداً بالنسبة لي. أذهب إليها منذ 27 عاماً تقريباً، وحصلت على شهادة سباق صناعية، وقد تجاوزت 2000 لفة. وهذا هو السبب في أن حلم قيادة سباق هناك كان دائماً على قائمتي.»

هذا العام، يشارك روما في سباق تاريخي لسيارة BMW 330 CS، بالإضافة إلى سباق 24 ساعة في سيارة Jung Motorsport Cupra Leon KL، وذلك على نفقته الخاصة. ورغم كونه متطوعاً، إلا أنه لا يعتبر نفسه مبتدئاً، حيث حقق فوزاً بفئة السباق في عام 2025.