تراجع مبيعات السيارات الكهربائية في كاليفورنيا 40%.. وتيسلا تخسر حصتها رغم تراجعها الأقل

تراجع غير مسبوق في مبيعات السيارات الكهربائية بكاليفورنيا

أظهرت بيانات مبيعات السيارات الكهربائية في ولاية كاليفورنيا انخفاضًا كبيرًا خلال الربع الأول من عام 2026، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 40.2% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. فقد تم تسجيل 57,111 سيارة كهربائيةZero Emission Vehicle (ZEV) في الربع الأول من 2026، مقابل 95,520 سيارة في الربع الأول من 2025.

هذا التراجع يأتي في ظل انخفاض عام في تسجيل السيارات الجديدة بنسبة 8.9%، من 457,525 سيارة إلى 416,810 سيارة. كما انخفضت حصة السيارات الكهربائية من إجمالي السوق إلى 13.7%، بعد أن بلغت 16.6% في الربع الأول من 2022، و22% في الربع الأول من 2024، ثم 21% في الربع الأول من 2025.

تيسلا تخسر حصتها رغم تراجعها الأقل

على الرغم من تراجع مبيعات تيسلا بنسبة 24.3% في الربع الأول من 2026، إلا أنها حافظت على حصتها السوقية بفضل انهيار منافسيها. فقد انخفضت مبيعات تيسلا من 42,211 سيارة في الربع الأول من 2025 إلى 31,958 سيارة في الربع الأول من 2026. ورغم هذا التراجع، ارتفعت حصتها السوقية من 44.2% إلى 56%، ليس بسبب تحسن أدائها، بل بسبب انهيار المنافسين.

انهيار حاد في مبيعات منافسي تيسلا

عانى معظم المنافسين من تيسلا خسائر فادحة في مبيعاتهم. فعلى سبيل المثال، انخفضت مبيعات أودي من 2,319 سيارة إلى 210 سيارة، بانخفاض قدره 90.9%. كما انخفضت مبيعات بي إم دبليو بنسبة 58.9%، وشيفروليه بنسبة 59.6%، وفورد بنسبة 58.8%. أما هوندا، فقد انخفضت مبيعاتها بنسبة 81.6%، ودودج بنسبة 79.7%.

من بين العلامات التجارية القليلة التي سجلت نموًا، جاءت لكسس في المقدمة بزيادة قدرها 192.1%، تليها تويوتا بنسبة 37.8%، ولوسيد بنسبة 37.1%. كما سجلت كاديلاك زيادة طفيفة بنسبة 17.1%.

أسباب متعددة وراء التراجع

يرجع هذا التراجع إلى عدة عوامل رئيسية، من بينها:

• ارتفاع التكاليف: لا تزال قضايا القدرة على تحمل التكاليف سائدة في الولاية، كما هو الحال في جميع أنحاء البلاد، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف التمويل بسبب ارتفاع أسعار الفائدة.
• الرسوم الجمركية: أدت الرسوم الجمركية إلى ارتفاع أسعار السيارات الكهربائية.
• التضخم: أدى التضخم العام إلى زيادة تكاليف السيارات.
• انتهاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية: ساهم انتهاء الإعفاءات الضريبية الفيدرالية في انخفاض المبيعات.

أفضل موديلات السيارات الكهربائية والهجينة في كاليفورنيا

استعرضت البيانات أفضل 25 موديلًا من السيارات الكهربائية والهجينة الأكثر مبيعًا في كاليفورنيا خلال الربع الأول من 2026:

• تيسلا موديل Y: 22,907 وحدة
• تويوتا كامري: 14,903 وحدة
• هوندا سي آر في: 8,315 وحدة
• تيسلا موديل 3: 5,688 وحدة
• هوندا سيفيك: 5,507 وحدة
• تويوتا راف 4: 4,770 وحدة
• هوندا أكورد: 4,330 وحدة
• تويوتا كورولا: 3,639 وحدة
• تويوتا سيينا: 3,252 وحدة
• تويوتا جراند هايلاندر: 3,027 وحدة
• هيونداي أيونيك 5: 2,778 وحدة
• لكسس أر إكس: 2,714 وحدة
• فورد مافرريك: 2,631 وحدة
• كيا سبورتاج: 2,588 وحدة
• تويوتا بي زد 4 إكس: 2,527 وحدة

«انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية في كاليفورنيا ليس مفاجئًا، بل هو نتيجة لتراكم عدة عوامل اقتصادية، من بينها ارتفاع الأسعار وارتفاع تكاليف التمويل».

يشير الخبراء إلى أن هذا التراجع قد يكون مؤشرًا على تغيرات أوسع في سوق السيارات الكهربائية، مما قد يؤثر على خطط переход إلى المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة.