أعلنت شركة تسلا عن طرح موديل 3 الصيني في السوق الكندية بسعر أقل بكثير من نظيره الأمريكي، وذلك بفضل اتفاق تجاري جديد بين كندا والصين خفض الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 6.1%، مقارنة بالرسوم السابقة التي بلغت 106.1%.

وبفضل هذا الاتفاق، يمكن استيراد ما يصل إلى 49 ألف سيارة كهربائية مبنية في الصين إلى كندا سنوياً، وقد بدأت السلطات الكندية بالفعل في إصدار تصاريح لـ24.5 ألف سيارة في مارس الماضي. وسرعان ما استغلت تسلا هذه الفرصة لطرح موديل 3 ريدجيد برو RWD بسعر يبدأ من 39,490 دولار كندي (ما يعادل 29,007 دولار أمريكي تقريباً)، وهو أقل من سعر الموديل 3 الأمريكي الذي يبدأ من 36,990 دولار أمريكي قبل الضرائب والتسليم.

ويتميز الموديل 3 الصيني المورد من الصين بمدى قيادة يبلغ 463 كيلومتر (288 ميلاً) ويمكنه التسارع من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 5.2 ثانية، مما يجعله خياراً جذاباً للمشترين الكنديين.

تخفيضات كبيرة في أسعار موديل 3 بيرفورمانس

لم تقتصر تسلا على طرح الموديل 3 الصيني الرخيص، بل خفضت أيضاً سعر موديل 3 بيرفورمانس في كندا بنسبة 17%، ليصبح سعره يبدأ من 74,990 دولار كندي (55,050 دولار أمريكي تقريباً)، مقارنة بسعره السابق الذي كان 89,990 دولار كندي (66,070 دولار أمريكي). ويأتي هذا السعر قريباً من سعر نفس الموديل في الولايات المتحدة، الذي يبلغ 54,490 دولار أمريكي. ولم تعلن تسلا بعد عن مصدر سيارات موديل 3 بيرفورمانس في كندا، لكن هناك تقارير تشير إلى أن مصنع فريمونت في الولايات المتحدة هو المصدر المحتمل.

الجانب السلبي: عدم أهلية السيارات الصينية للحصول على دعم حكومي

على الرغم من المزايا السعرية، إلا أن السيارات الصينية التي تستوردها تسلا إلى كندا لا تستحق الدعم الحكومي الكندي المخصص للسيارات الكهربائية، والذي يصل إلى 5 آلاف دولار كندي، وفقاً لما ذكرته صحيفة Drive Tesla.

من سيحصل على النصيب الأكبر؟

لا يزال من غير الواضح كم عدد السيارات التي ستحصل عليها تسلا من الـ24.5 ألف تصريح المتاحة، حيث يتم إصدارها وفقاً لمبدأ "من يأتي أولاً يُخدم". ومع ذلك، إذا لم تتحرك شركات تصنيع السيارات الأخرى مثل فولفو وبولستار بسرعة لاستيراد سياراتها الكهربائية الصينية إلى كندا، فقد تحصل تسلا على الحصة الأكبر من هذا السوق الجديد.

المصدر: CarScoops