أصبحت لاند روفر ديفندر 110 بمحرك فريد من نوعه متاحة للبيع، بعد أن قامت ورشة Diesel Pump UK بتركيب محرك مستخرج من جرار زراعي بريطاني من طراز JCB، بدلاً من المحرك الأصلي. وقد استغرقت عملية التطوير خمس سنوات، وتضمنت تحسينات كبيرة في الموثوقية مع الحفاظ على الطابع البريطاني الأصيل للمركبة.

تعتبر هذه المركبة فرصة استثنائية لمحبي السيارات الكلاسيكية، خاصة لمن يتوقعون استرداد ضريبة الدخل، حيث يمكنهم الاستثمار في سيارة فريدة من نوعها.

محرك جرار زراعي في قلب لاند روفر

عادةً ما تختص ورشة Diesel Pump UK بتركيب محركات Mercedes-Benz OM606 في السيارات، وهي محركات معروفة بموثوقيتها وقدرتها العالية، إلا أن هذه المرة اختار الفريق محركًا من جرار زراعي بريطاني من طراز JCB TCAE-108، وهو محرك رباعي الأسطوانات بسعة 4.4 لتر.

يوفر هذا المحرك قوة تصل إلى 145 حصانًا عند 2200 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 413 رطل-قدم عند 1500 دورة في الدقيقة، مقارنةً بالمحرك الأصلي الذي كان ينتج 108 حصانًا وعزم دوران 188 رطل-قدم فقط.

وكان الهدف من هذه التركيبة ليس زيادة القوة فحسب، بل تحسين الموثوقية بشكل كبير، مع الحفاظ على الطابع البريطاني للمركبة.

تحديات التركيب والتعديلات اللازمة

لم يكن تركيب محرك الجرار في هيكل لاند روفر ديفندر أمرًا سهلاً، حيث تطلبت العملية تعديلات كبيرة في هيكل السيارة. فالمحرك الجديد كان أوسع من المحرك الأصلي، مما استلزم قص جزء من الصفيحة المعدنية. كما كان المحرك أعلى من اللازم، مما استدعى نقل نقاط التوقف (bump stops) وتركيب حوض زيت مصنوع من الألمنيوم المصبوب، مما سمح للمحرك بالجلوس منخفضًا بما يكفي ليتناسب مع غطاء المحرك، الذي تم تصنيعه خصيصًا لزيادة المساحة الداخلية.

إلى جانب ذلك، تم تركيب ناقل حركة يدوي من نوع R380 أقوى من الأصلي، مع قابض ثقيل، ومبرد هواء مخصص، وأنابيب عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ، ومحاور معاد بناؤها، ورفع تعليق بمقدار بوصتين، بالإضافة إلى استبدال أجزاء صدئة بأخرى جديدة.

فرصة استثمارية فريدة

تعتبر هذه لاند روفر ديفندر 110، التي تم تطويرها على مدى خمس سنوات، خيارًا مثاليًا لمن يبحثون عن سيارة كلاسيكية يمكن استخدامها في الأعمال اليومية دون القلق بشأن موثوقيتها. وحتى أنه يمكن تسجيلها كسيارة عمل والاستفادة من التخفيضات الضريبية في العام المقبل.

إذا كنت مهتمًا بشراء هذه المركبة الفريدة، يمكنك التواصل مع ورشة Diesel Pump UK، التي〈〉 مستعدة لشحن السيارة خارج المملكة المتحدة.

هل لديك خبر عن تركيب محرك مميز؟

إذا كنت تعرف عن تركيب محرك مميز أو أي أخبار مثيرة في عالم السيارات، يمكنك إرسالها إلينا عبر البريد الإلكتروني [email protected].

المصدر: The Drive