Trasforma il tuo Defender con un motore da escavatore: l’inedita conversione Diesel Pump UK

Un Land Rover Defender 110 con un motore da escavatore JCB è in vendita. La straordinaria conversione, realizzata da Diesel Pump UK, sostituisce il propulsore originale con un’unità industriale da 4.4 litri, garantendo maggiore affidabilità e potenza senza perdere l’essenza britannica del veicolo.

Il progetto, durato cinque anni, è ora pronto per essere ceduto. La casa automobilistica britannica offre anche la spedizione internazionale, rendendo questa unità unica accessibile anche ai collezionisti all’estero.

Un motore da 10.000 ore per un Defender senza compromessi

Luke Dale, proprietario di Diesel Pump UK, ha spiegato in un video su YouTube che l’obiettivo della conversione non era massimizzare la potenza, ma migliorare l’affidabilità del veicolo. Il motore originale, un 2.5 litri turbodiesel da 108 CV, è stato sostituito da un JCB TCAE-108, un 4.4 litri inline-four capace di erogare 145 CV e 413 Nm di coppia, valori notevolmente superiori rispetto all’unità di serie.

Il nuovo motore, progettato per resistere a 10.000 ore di servizio, è stato scelto per la sua robustezza e longevità, caratteristiche fondamentali per un veicolo destinato a lavori pesanti.

Adattamenti su misura per un motore fuori misura

Integrare un motore da escavatore in un Defender non è stato semplice. Il JCB TCAE-108, più largo e alto dell’unità originale, ha richiesto modifiche strutturali significative:

• Allargamento del vano motore: è stato necessario tagliare parte della lamiera per ospitare il propulsore più largo.
• Abbassamento del motore: il blocco originale era troppo alto per chiudere il cofano. La soluzione è stata spostare i fermi della sospensione e installare un basamento olio in lega leggera, che ha permesso di abbassare il motore senza compromettere la clearance.
• Trasmissione e componenti aggiuntivi: il Defender monta una trasmissione manuale R380 rinforzata, una frizione heavy-duty, un intercooler custom, un sistema di scarico in acciaio inossidabile, assali rinforzati e una sospensione rialzata di due pollici.

Il risultato è un veicolo che unisce l’anima avventurosa del Defender con la robustezza di un mezzo industriale, pronto per affrontare qualsiasi sfida su strada o fuori strada.

Un investimento che si può ammortizzare

Oltre alle prestazioni migliorate, il Defender convertito offre anche vantaggi fiscali. Grazie alla sua natura robusta, potrebbe essere registrato come veicolo aziendale, consentendo di dedurre parte del costo dalle tasse l’anno successivo. Un’opportunità imperdibile per chi cerca un mezzo affidabile e dal carattere unico.

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