GM-nin gizli sürücü məlumatlarının satışı 12.75 milyon dollarlıq cəriməyə səbəb oldu

General Motors (GM) şirkəti, 2024-cü ildə New York Times qəzetinin araşdırması nəticəsində ortaya çıxan və şirkətin gizli şəkildə sürücü məlumatlarını satdığı iddialarından sonra hələ də ciddi məsuliyyət daşıyır. Yanvar ayında ABŞ Federal Ticarət Komissiyası (FTC) tərəfindən qəbul edilmiş qərarla GM-nin beş il müddətinə yer məlumatlarının satışına qadağa qoyuldu.

Bu skandalın yeni mərhələsi isə Kaliforniya Baş Prokurorunun GM-nin «Kaliforniya vətəndaşlarının yer və sürüş məlumatlarının qeyri-qanuni satışı» faktı üzrə 12.75 milyon dollar məbləğində müqavilə imzalaması oldu. Bu məbləğ, Kaliforniya İstehlakçı Məxfiliyi Qanunu (CCPA) üzrə qeydə alınmış ən böyük cərimə olaraq tarixə keçdi.

GM-nin məlumat satışı skandalının arxasında nə var?

GM, 2015-ci ildən başlayaraq OnStar sistemi vasitəsilə avtomobil sürücülərinin sürət, tormozlama və yer məlumatlarını toplamağa başladı. Lakin bu məlumatların kommersiya brokerlərinə satılması məsələsi yalnız son iki ildə ictimaiyyətin diqqətini çəkdi. Consumer Rights Wiki tərəfindən təqdim edilən məlumatlara görə:

• GM, 14 milyondan çox avtomobilin (onlardan 1.8 milyonu Teksasda) məlumatlarını LexisNexis və Verisk kimi brokerlərə satmışdır.
• Bu brokerlər, topladıqları məlumatlardan istifadə edərək «sürüş balı» adlı reytinqlər yaradır və bu reytinqləri sığorta şirkətlərinə satırlar.
• Məlumatların gizli şəkildə satılması nəticəsində bəzi sürücülərin sığorta ödənişləri artırılmış, bəzi hallarda isə sığorta xidmətindən imtina edilmişdir.
• Bundan əlavə, araşdırmalar göstərmişdir ki, GM, müştərilərinin yer məlumatlarını qanuni müraciətlərdən (subpoena) istifadə edərək, müştərilərin məlumatlarının gizliliyi haqqında etdiyi açıqlamalarına zidd olaraq hüquq-mühafizə orqanları ilə bölüşür.

Skandalın nəticələri və GM-nin mövqeyi

2024-cü ildə New York Times qəzetinin araşdırması nəticəsində, Chevy Bolt modelinin bir sürücüsünün telemetriya məlumatlarının gizli şəkildə sığorta şirkətlərinə ötürüldüyü və bunun nəticəsində onun sığorta ödənişlərinin artırıldığı ortaya çıxdı. Bu hadisədən sonra GM, Smart Driver adlı məlumat paylaşma proqramını dayandırdı.

Hal-hazırda GM, FTC ilə razılaşma əldə etmiş, Kaliforniya Baş Prokuroru ilə cərimə müqaviləsi imzalamışdır. Eyni zamanda, Teksas Baş Prokurorunun da bu məsələ üzrə işi davam edir və GM-nin növbəti cərimələrlə qarşılaşması gözlənilir.

Məlumata görə, GM OnStar sistemi vasitəsilə topladığı məlumatları sataraq təxminən 20 milyon dollar gəlir əldə etmişdir. Lakin cari cərimələr nəzərə alındıqda, şirkətin daha böyük itkilərlə qarşılaşması ehtimal olunur.

Nəticə: Məlumat gizliliyi məsələsi nə qədər vacibdir?

Bu hadisə, avtomobil istehsalçıları, sığorta şirkətləri və digər korporasiyalar tərəfindən müştəri məlumatlarının gizli şəkildə satılmasının geniş yayıldığını göstərir. Ekspertlər, avtomobil alacaq şəxslərin yeni nəqliyyat vasitələrinin istifadə şərtlərini diqqətlə oxumalarını tövsiyə edir. Məlumatların gizliliyi məsələsi, müasir dünyada ən vacib məsələlərdən biri olaraq qalır və bu cür halların qarşısını almaq üçün sərt qanunvericilik tələb olunur.