أعلنت كاليفورنيا يوم الاثنين عن تسوية تاريخية مع شركة جنرال موتورز، حيث دفعت الشركة العملاقة في صناعة السيارات 12.75 مليون دولار بسبب بيعها غير القانوني لبيانات القيادة والموقع الخاصة بمئات الآلاف من السائقين في الولاية.
حظر فدرالي سابق وغرامة كاليفورنيا الجديدة
في يناير من هذا العام، أصدرت لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية (FTC) قراراً بحظر جنرال موتورز من بيع بيانات الموقع الخاصة بعملائها لمدة خمس سنوات، وذلك بعد تحقيقات كشفت عن ممارسات مشبوهة في جمع البيانات واستخدامها.
ومع ذلك، لم يتوقف الأمر عند هذا الحد، حيث أطلقت كاليفورنيا تحقيقاً منفصلاً أدى إلى هذه الغرامة القياسية، والتي تعد الأكبر من نوعها بموجب قانون خصوصية المستهلك في كاليفورنيا (CCPA) حتى الآن.
كيف بدأت القصة؟
بدأت جنرال موتورز في جمع بيانات القيادة عبر نظام OnStar في عام 2015، حيث كانت تجمع معلومات مثل السرعة، والتوقف المفاجئ، والمواقع. ومنذ ذلك الحين، قامت الشركة بمشاركة هذه البيانات مع وسطاء تجاريين مثل LexisNexis وVerisk، الذين قاموا بتحليلها لإنشاء ما يعرف بـ"درجات القيادة"، والتي بيعت بدورها لشركات التأمين.
وقد أدى هذا إلى ارتفاع أقساط التأمين ورفض تغطية بعض العملاء دون علمهم بأن بياناتهم الشخصية يتم جمعها وبيعها.
مخالفات جسيمة لخصوصية العملاء
أظهرت التحقيقات أن جنرال موتورز لم تقتصر على بيع بيانات القيادة فحسب، بل قامت أيضاً بمشاركة بيانات مواقع العملاء مع جهات إنفاذ القانون عبر استدعاءات قضائية بسيطة، بدلاً من طلب أوامر قضائية، مما يتناقض تماماً مع التزامات الشركة المعلنة بخصوص حماية الخصوصية.
توقف البرنامج وتكبدت جنرال موتورز خسائر فادحة
بعد أن كشفت صحيفة نيويورك تايمز في عام 2024 عن كيفية استخدام بيانات قيادة سيارة شيفروليه بولت لزيادة أقساط التأمين بشكل سري، قامت جنرال موتورز بإلغاء برنامج مشاركة بيانات القيادة "Smart Driver". ومنذ ذلك الحين، اضطرت الشركة إلى تسوية قضايا مع لجنة التجارة الفيدرالية (FTC) وحكومة كاليفورنيا، وربما قريباً مع المدعي العام لولاية تكساس، التي لديها قضية معلقة تتعلق بنفس القضية.
وقد قدرت تقارير أن جنرال موتورز حققت حوالي 20 مليون دولار من بيع البيانات التي جمعتها عبر نظام OnStar، إلا أن الغرامات المتتالية قد تؤدي إلى خسائر أكبر بكثير.
تحذير للمستهلكين: اقرأوا شروط الاستخدام بعناية
أشار الخبراء إلى أن هذه القضية تمثل علامة إيجابية ل حقوق المستهلكين، خاصة في ظل تزايد ممارسات المراقبة وبيع البيانات في المجتمع. مع ذلك، حذروا من أن شركات السيارات وشركات التأمين ستواصل البحث عن مصادر دخل متكررة، مما يستدعي من المستهلكين قراءة شروط الاستخدام بعناية قبل الموافقة على ميزات الراحة في سياراتهم الجديدة.
ماذا بعد؟
من المتوقع أن تواجه جنرال موتورز المزيد من الدعاوى القضائية في ولايات أخرى، حيث بدأت تحقيقات مماثلة في عدة ولايات أمريكية. كما يتوقع الخبراء أن تشدد السلطات التنظيمية من الرقابة على ممارسات جمع البيانات وبيعها في القطاع الصناعي.
وفي الوقت نفسه، دعا المحللون إلى زيادة الوعي بين المستهلكين حول حقوقهم في خصوصية البيانات، مشيرين إلى ضرورة المطالبة بشفافية أكبر من قبل الشركات الكبرى.