ABŞ-də Honda tərəfindən istehsal olunan CR-VAccord modellərində fantom tormozlama problemi ilə bağlı 8 illik məhkəmə prosesi Honda-nın lehinə nəticələndi. Məhkəmənin digər tərəfə qərar verməsi halında, avtomobil şirkəti milyonlarla dollarlıq kompensasiya ödəmək məcburiyyətində qalacaqdı.

Məsələ necə başladı?

2018-ci ilin ortalarında Honda, Collision Mitigation Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Keeping AssistRoad Departure Mitigation kimi sistemlərin qəfil tormozlamaya səbəb olduğunu iddia edən ilk məhkəmə iddiası ilə qarşılaşdı. Əvvəlcə yalnız 2017-ci il CR-V modellərini əhatə edən iddia, sonradan digər modellərə də şamil edildi. Nəticədə, bütün iddialar birləşdirilərək yeganə bir məhkəmə işinə çevrildi və tədqiqatın diapazonu 2017-2019-cu il CR-V, həmçinin 2018-2020-ci il Accord modellərinin Collision Mitigation Braking System (CMBS) sistemlərinə endirildi.

Honda-nın mövqeyi

Məhkəmədə Honda, sistemin mükəmməl olmadığını qəbul etdi, lakin bu qüsurun qanuni cəhətdən qüsurlu sayılmayacağını bildirdi. Şirkət, texnologiyanın arxadan zərbə hadisələrinin azalmasında əhəmiyyətli rol oynadığını vurğuladı və həmçinin hər iki modelin istifadəçi bələdçilərində sistemin məhdudiyyətlərinin qeyd olunduğunu qeyd etdi.

«Müştərilərimizin təhlükəsizliyinə və məmnuniyyətinə sadiqik və məhkəmənin qərarını alqışlayırıq. Təcrübədə CMBS sisteminin performansı haqqında irəli sürülən iddiaların həqiqətə uyğun olmadığı sübut olundu.»

— American Honda-nın rəsmi bəyanatı

Məhkəmənin nəticəsi

CarComplaints-ə istinadən bildirilir ki, məhkəmə Honda-nın lehinə qərar çıxardı. Bu qərar, sistemin real həyatda necə fəaliyyət göstərdiyi ilə bağlı təqdim olunan sübutlarla uyğunluq təşkil edir.

Mənbə: CarScoops