Nissan-in rəhbərliyi şirkəti yenidən dirçəltmək üçün ciddi addımlar atır. Yeni CEO İvan Espinosa, bu mövzuda “Nissan geri qayıdır” ifadəsini istifadə edərək, avtomobil həvəskarlarına ümid verdi. Bir ildən az müddətdə bu mövqeyə gələn Espinosa-nın bu bəyanatı skeptikliklə qarşılansa da, Nissan-in rəhbərliyində avtomobil həvəskarlarının olması şirkətin gözlənilməz bir dirçəliş yaşaya biləcəyinə işarə edir.

Yaponiyanın Yokohama şəhərində keçirilən görüşdə Nissan North America-nın Baş Vitse-Prezidenti və Baş Planlaşdırma Direktoru Ponz Pandikuthira, The Drivecast verilişində eksklüziv açıqlamalar etdi. O, Nissan Z modelinin gələcəyində performans artırımlarının olacağını və ikili turbo mühərrikli sistemin daha çox güc və çıxış imkanı verəcəyini bildirdi:

“Z modelində performans yüksəltmələri görəcəyik. Bu ikili turbo sistem daha çox güc və çıxış imkanı təmin edə bilər, eyni zamanda müasir emissiya tələblərinə tam uyğun gəlir. Gələcəkdə xüsusi məhdud seriyalı modellər də çıxacaq.”

Pandikuthira həmçinin qeyd etdi ki, Z modelində istifadə olunan VR30DTT ikili turbo 3.0 litrlik V6 mühərriki, əsas modellərdə 400 at gücünə, Nismo variantında isə 420 at gücünə malikdir. Lakin bu mühərrik konservativ tənzimlənib. O, avtomobil həvəskarlarının və tunerlərin asanlıqla 500 at gücünə çıxara bildiklərini də etiraf etdi.

Nissan Z-nin cari uğuru isə qəribə bir səbəbdən qaynaqlanır: valideynlərin sevgisi. Pandikuthira, 2026-cı ilin New York avtoşousunda etdiyi açıqlamada, Z modelinin əsas alıcı qrupunun əvvəllər bu avtomobildən həvəs alan, lakin onu almağa imkanı olmayan orta yaşlı şəxslər olduğunu bildirdi:

“Z modelini alanların çoxu əvvəllər bu avtomobildən həvəs alan, lakin onu almağa imkanı olmayan şəxslərdir. Avtomobil bir müddət yolunu azmış kimi hiss etsə də, bu versiyadan çox razıdırlar. Onlar bu avtomobili qələbə nişanı, təqaüd avtomobili və ya sadəcə həvəskarları üçün alırlar. Performans versiyalar isə çox yaxşı satılır. Nismo variantını isə trek istifadəçiləri alıb.”

Pandikuthira həmçinin qeyd etdi ki, bu alıcı qrupu avtomobilin rəngindən, interyerindən və ötürücüsündən asılı olaraq xüsusi variantlar sifariş edir. Onlar avtomobilin gündəlik istifadə üçün nəzərdə tutulmadığını bildirərək, 3-6 aya qədər gözləməyə hazır olurlar. Nissan isə məhz bu səbəbdən gələcəkdə daha çox məhdud nüsxəli modellər çıxarmağı planlaşdırır.

Mənbə: The Drive