Nissan gjennomfører for tiden en omfattende omstillingsplan, og den nye administrerende direktøren, Ivan Espinosa, som har sittet i stolen i litt over ett år, sendte i februar ut signalet om at «Nissan er tilbake». Selv om mange fortsatt er skeptiske, kan det nå være på tide for bilprodusenten å overraske med et uventet comeback.

I et eksklusivt intervju med The Drive under den siste episoden av The Drivecast, uttalte Ponz Pandikuthira, visepresident og sjef for planlegging i Nissan North America, at det er planer om ytelsesoppgraderinger for Z-modellen. Den twin-turbo V6-motoren har «mye mer potensial» og kan tilpasses de nyeste utslippskravene.

«Jeg ser for meg at det kommer ytelsesversjoner av Z, samt spesialutgaver og begrensede serier,» sa Pandikuthira. Han understreket at den 3,0-liters VR30DTT twin-turbo V6-motoren, som yter 400 hestekrefter i standardutgaven og 420 hestekrefter i Nismo-utgaven, er konservativt innstilt. Mange entusiaster og tunere klarer imidlertid lett å hente ut over 500 hestekrefter fra motoren uten problemer.

Z-modellen tiltrekker seg eldre entusiaster

Z-modellen opplever for tiden en renessanse, og det er takket være en overraskende gruppe kjøpere: foreldregenerasjonen. Under New York Auto Show 2026 fortalte Pandikuthira at mange av dagens Z-eiere lenge har drømt om bilen siden de var unge, men aldri hadde råd til den da. Da modellen forsvant fra markedet, mistet de interessen, men da den kom tilbake, var de ivrige etter å kjøpe den – som et trofeebil, pensjonsbil eller til andre formål.

«Vi ser mange eldre kjøpere som kommer inn og kjøper Z-modellen. De spesifiserer den akkurat slik de ønsker den, for eksempel i mørkerød farge, britisk racinggrønn eller med kamelinnredning. De vil ha manuell giring, ikke automat. Disse kjøperne er villige til å vente i tre til seks måneder på levering, fordi dette ikke er biler de bruker til daglig pendling,» forklarte Pandikuthira.

Denne kjøpergruppen er grunnen til at Nissan nå planlegger å satse på flere begrensede utgaver av Z-modellen. Det er tydelig at produsenten ønsker å utnytte interessen fra entusiaster som har ventet lenge på å få kjøpe bilen de alltid har drømt om.