Honda trækker sin eneste fuldt elektriske model i Europa, e:Ny1 SUV’en, tilbage fra markedet. Beslutningen er en del af en større strategisk omlægning af producentens elbilsplaner, der også medfører aflysning af flere kommende elbiler, herunder Sony-samarbejdet Afeela.
I stedet lancerer Honda den nye Super-N elbil, som ventes i Europa og Storbritannien i juli. Modellen er designet som en sporty hatchback og ventes at starte fra under 20.000 pund (ca. 23.000 euro) i Europa, hvilket gør den til et mere overkommeligt alternativ til e:Ny1.
e:Ny1 havde svært ved at konkurrere
e:Ny1 blev lanceret i Europa i midten af 2023 som den elektriske version af HR-V, men har siden kæmpet med at finde fodfæste på markedet. Ifølge tyske Handelsblatt er modellen allerede blevet fjernet fra konfiguratorer i flere store markeder, herunder Tyskland, Italien og Spanien. Den er dog stadig tilgængelig i Frankrig og Østrig, hvor Honda nu fokuserer på at sælge de resterende enheder i Storbritannien og de nordiske lande, hvor efterspørgslen er større.
På trods af en prissænkning fra 47.590 euro til 38.990 euro i Tyskland lykkedes det kun Honda at sælge 105 enheder af e:Ny1 sidste år.
Modellen er baseret på Hondas e:N Architecture F-platform og har en elmotor på 201 hk (150 kW) samt et 68,8 kWh-batteri med en WLTP-rækkevidde på 412 km. Designmæssigt adskiller den sig fra HR-V med en ny front med opladningsport i grillen, klare baglygter og en 15,1-tommers portræt-touchskærm i kabinen.
Globale elbilsplaner skrinlagt
Beslutningen om at trække e:Ny1 tilbage i Europa afspejler en større global strategisk omlægning hos Honda. Producenten har for nylig meddelt, at flere planlagte elbiler til det nordamerikanske marked bliver aflyst. Dette omfatter blandt andet Acura RSX, 0 Series Saloon og SUV samt Afeela-sedanen og SUV’en fra Sony Honda Mobility-samarbejdet.
På trods af tilbagetrækningen fra det store elbilsmarked fortsætter Honda med at satse på elektrificering i Europa. Den nye Super-N, som er inspireret af den legendariske Honda City Turbo II, ventes at blive en succes takket være sin sportslige design og pris under 23.000 euro. Modellen kommer med en elmotor på 94 hk og forventes at appellere til yngre købere med sin pris og japanske charme.
Resten af Hondas europæiske lineup består udelukkende af selvladende hybrid- og plug-in hybrid-modeller, da alle benzindrevne biler blev udfaset i slutningen af 2022.
Hvad betyder dette for Hondas elbilsstrategi?
- e:Ny1 trækkes tilbage på grund af lav efterspørgsel og hård konkurrence fra europæiske og kinesiske mærker.
- Super-N lanceres som et mere overkommeligt alternativ med en pris under 23.000 euro.
- Globale elbilsplaner skrinlægges, herunder flere modeller til Nordamerika og Sony-samarbejdet Afeela.
- Hybridmodeller forbliver i fokus i Europa, mens benzindrevne biler er udfaset.