Lamborghini Revuelto SV: Næste generations Super Veloce med 1.184 hk

Lamborghini har påbegyndt testkørsler med den nye Revuelto SV, som ventes at blive den mest kraftfulde model i mærket hidtil. Den nye Super Veloce-version bygger videre på den eksisterende Revuelto-platform med en opgraderet plug-in hybrid-motor, aerodynamiske justeringer og vægtbesparelser.

Spionfotografer har for nylig fanget de første billeder af prototypen, og det er tydeligt, at Lamborghini ikke har forsøgt at skjule, hvad der er på vej. Prototypen bærer nemlig et banner med teksten "Attenzione Macchina Veloce" – italiensk for "Advarsel: Hurtig maskine". Dette er en klar indikation på, at Super Veloce-serien vender tilbage med en endnu mere aggressiv ydelse.

Den nuværende Revuelto-models 1.001 hk kommer fra en kombination af en 6,5-liters V12-motor, tre elektriske motorer, en otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse og et lithium-ion batteripakke. Dette giver superbilen en topfart på over 350 km/t.

Til sammenligning ydede den tidligere Aventador SV 740 hk, hvilket var en stigning på 49 hk i forhold til standardmodellen. Senere kom Aventador SVJ med 759 hk, men den nye Revuelto SV ventes at slå alle rekorder med en forventet ydelse på 1.184 hk.

Det er dog endnu for tidligt at fastslå den præcise ydelse, da Lamborghini endnu ikke har offentliggjort officielle tal. Historisk set har Super Veloce-modeller dog typisk fået en mindre ydelsesforøgelse end de nuværende spekulationer antyder.

Design og aerodynamik

Prototypen af Revuelto SV skiller sig ud med en række designmæssige ændringer. Fronten præsenterer en ny frontskærm med en markant splitter, trekantede luftindtag og reviderede støttebjælker. På siden ses en ny sidevendt finne bag forhjulene, og produktionsmodellen ventes at komme med specialdesignede letvægtsfælge.

Bagenden er udstyret med en stor vingespiler og nye luftudtag over baglygterne. Derudover er der tegn på en revideret udstødning med cirkulære rør omgivet af en sekskantet struktur. Den aggressive diffusor fra standardmodellen ventes at blive videreført, men kan dog blive justeret inden produktionsstart.

Interiør og vægtbesparelser

Indvendigt forventes Revuelto SV at få et velkendt cockpit med en 12,3-tommers digital instrumentbræt og et 8,4-tommers infotainmentsystem. Der vil dog blive gennemført flere vægtbesparende tiltag, herunder letvægts sportsæder, fjernelse af gulvtæpper og lydisoleringsmaterialer. Desuden kan visse funktioner, såsom den 9,1-tommers frontpassager-skærm, blive udeladt for at spare vægt.

Med disse opgraderinger lover Lamborghini Revuelto SV at blive en af de mest ekstreme og teknologisk avancerede superbiler på markedet, når den lanceres.