Ford Mustang Cobra Jet 2200: Neuer Elektro-Rekord über die Viertelmeile

Der Ford Mustang Cobra Jet 2200 hat bei einem NHRA-Event in Charlotte einen neuen Weltrekord für Elektrofahrzeuge über die Viertelmeile aufgestellt: Er benötigte nur 6,87 Sekunden und erreichte dabei eine Geschwindigkeit von 221 mph (ca. 356 km/h). Damit unterbot er den eigenen Rekord des Vorgängers, des Cobra Jet 1800, um 0,75 Sekunden. Der Rekordlauf fand am 25. April 2026 statt.

Technische Revolution: Mehr Leistung, weniger Gewicht

Der Cobra Jet 2200 setzt auf eine neu entwickelte Kombination aus Elektromotor und Wechselrichter, die zusammen 2.200 PS auf die Straße bringt. Im Gegensatz zum Vorgänger, der vier Motoren und Wechselrichter nutzte, kommt das neue Modell mit nur zwei Einheiten aus. Dadurch sinkt die Komplexität, während der Wirkungsgrad auf 98 Prozent steigt. Trotz der Leistungssteigerung von 600 PS wiegt die Antriebseinheit nur halb so viel wie zuvor.

Die Energie liefert ein 900-Volt-System mit einer 32-kWh-Batterie, die in nur 20 Minuten aufgeladen werden kann – ausreichend für die 45-minütige Vorbereitungszeit der NHRA.

Rennsport-Features für maximale Performance

Der Elektro-Dragster ist mit ungewöhnlichen Features für ein E-Auto ausgestattet:

• Kupplung für Sofortbeschleunigung: Der Fahrer kann die gesamte Leistung sofort auf die Straße bringen.
• Mehrganggetriebe: Ermöglicht es dem Fahrzeug, während des gesamten Rennens im optimalen Leistungsbereich zu bleiben – laut Ford kann dies die Viertelmeilenzeit um bis zu eine Sekunde verkürzen.
• Optimierte Gewichtsverteilung: Die Batterieposition wurde für maximale Traktion angepasst.
• Pyrotechnischer Notaus: Ein Sprengsatz trennt bei Bedarf die Hochvoltverbindung – vorgeschrieben von der NHRA für die Sicherheit.

Zukunftstechnik mit Fragezeichen

Einige der innovativen Lösungen des Cobra Jet 2200, wie die Hochleistungselektronik und das 900-Volt-System, könnten langfristig auch in Serienfahrzeuge einfließen. Allerdings investieren US-Automobilhersteller wie Ford und GM derzeit weniger in reine Elektrofahrzeuge. Ford hat kürzlich angekündigt, den F-150 Lightning als EREV (Extended Range Electric Vehicle) mit einem Benzingenerator neu aufzulegen. GM verschiebt zudem die Einführung seiner nächsten Generation von Elektro-Pickups und -SUVs – eine Reaktion auf die stark gestiegenen Benzinpreise.

„Der Cobra Jet 2200 beweist, dass Elektrofahrzeuge im Rennsport bereits heute mit Verbrennern mithalten können – und das mit Rekordgeschwindigkeiten.“