Der Ford Mustang Cobra Jet 2200 ist das schnellste Elektroauto der Welt. Das hat das Unternehmen auf dem NHRA 4-Wide Nationals in North Carolina unter Beweis gestellt. Mit einer Zeit von 6,87 Sekunden über die Viertelmeile und einer Höchstgeschwindigkeit von 221 Meilen pro Stunde (355 km/h) setzt der Dragster neue Maßstäbe für elektrische Rennfahrzeuge.
Eine neue Ära für elektrische Dragster
Der Cobra Jet 2200 ist die nächste Evolutionsstufe der elektrischen Cobra-Jet-Serie von Ford. Im Vergleich zum Vorgänger, dem Cobra Jet 1800 mit vier Motoren und 1.800 PS, setzt das neue Modell auf zwei leichtere und leistungsstärkere E-Motoren. Trotz der höheren Leistung konnte Ford das Gewicht des Antriebsstrangs reduzieren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit und Wiederholbarkeit verbessern.
Innovative Batterietechnik und Gewichtsmanagement
Das Herzstück des Cobra Jet 2200 bildet ein komplexes Batteriesystem: Ein Hauptakku unter dem Fahrzeugboden, zwei zusätzliche Batterien im Heck und eine verschiebbare Frontbatterie ermöglichen eine optimale Gewichtsverteilung. Die genaue Kapazität der Batterie wurde nicht veröffentlicht. Die Ladezeit beträgt etwa 20 Minuten – innerhalb des von der NHRA vorgegebenen 45-Minuten-Intervalls für Rennvorbereitungen.
Mehr als nur Leistung: Sicherheit und Kontrolle
Besondere Aufmerksamkeit widmete Ford der Sicherheit. Ein pyrotechnischer Schaltkreis ermöglicht es, das Hochspannungssystem per Knopfdruck zu deaktivieren. Dabei wird durch eine kleine Explosion die Hauptstromverbindung sofort unterbrochen – eine Maßnahme, die sowohl Fahrer als auch Streckenpersonal schützt.
Die Kraftübertragung erfolgt über ein mehrstufiges Getriebe und eine Zentrifugalkupplung. Diese ungewöhnliche Kombination für ein E-Auto dient dazu, den Anfahrtsdrehmoment zu kontrollieren und die Traktion zu verbessern. Nach dem Start schaltet das System in den Direktantrieb um, was für eine stabile Beschleunigung sorgt.
Rekordfahrt und Vergleich mit Straßenfahrzeugen
Der Cobra Jet 2200 bewies seine Überlegenheit auf der Strecke: Mit 6,87 Sekunden über die Viertelmeile ist er schneller als der Rimac Nevera R, der 2025 eine Zeit von 7,9 Sekunden erreichte. Allerdings handelt es sich beim Cobra Jet um ein reines Rennfahrzeug, während der Rimac als straßenzugelassenes Hypercar konzipiert ist. Eine Serienproduktion des Cobra Jet 2200 ist derzeit nicht geplant, doch die gewonnenen Erkenntnisse könnten in zukünftige E-Modelle von Ford einfließen.
„Der Mustang Cobra Jet 2200 zeigt, dass elektrische Rennfahrzeuge nicht nur schnell, sondern auch zuverlässig und sicher sein können. Diese Technologie wird die Zukunft des Motorsports prägen.“
— Ford Racing
Fazit: Ein Meilenstein für den elektrischen Motorsport
Mit dem Cobra Jet 2200 demonstriert Ford, dass Elektrofahrzeuge im Rennsport eine ernstzunehmende Alternative zu Verbrennern darstellen. Die Kombination aus Rekordleistung, innovativer Technik und Sicherheitsfeatures setzt neue Standards. Obwohl der Dragster ein Einzelstück bleibt, könnten die Entwicklungen aus diesem Projekt die E-Mobilität von Ford nachhaltig beeinflussen.