전기차 포드 드래그 레이싱 NHRA 2200마력 머스탱 코브라 jet 기록 경신 EV 기술 배터리 시스템 파이로테크닉

포드는 지난 몇 달간 기록 경신 행보를 이어오며 전기차 분야에서도 새로운 기록을 수립했습니다. NHRA 4-Wide 내셔널스 대회에서 포드 레이싱 머스탱 코브라 jet 2200이 세계 최속 전기차로 등극했습니다.

‘코브라 jet’이라는 이름만으로는 포드의 전통을 떠올리게 하지만, 이번에 기록을 경신한 차량은 완전히 새로운 전기차 기술의 진화판입니다. 1800 모델로 구성된 배터리 구동 코브라 jet 시리즈의 최신 모델인 2200은 무게 절감과 성능 향상을 목표로 재설계되었습니다. 신뢰성과 반복 성능을 유지하면서도 성능을 극대화한 것입니다.

2200마력 전기 모터 시스템은 차량 하부에 메인 배터리 팩, 후방 2개, 앞부분 이동식 배터리까지 총 4개의 배터리 시스템으로 구성되어 있습니다. 이 시스템은 무게 배분 조절이 가능하며, 충전 시간은 약 20분으로 NHRA의 45분 턴어라운드 규정을 충족합니다.

이전 모델인 코브라 jet 1800은 1800마력을 내는 4개의 모터를 사용했지만, 무게가 더 무거웠습니다. 포드는 새로운 모델에서 드라이브트레인의 무게와 복잡성을 줄이는 동시에 출력량을 대폭 증가시켰습니다. 또한, 멀티스피드 변속기와 원심 클러치를 탑재해 후륜 타이어에 мощность을 전달합니다. 이 시스템은 NHRA의 규정에 따라 발진 시 토크와 모터 관성을 제어해 트랙션과 안정성을 높이는 역할을 합니다.

안전성도 강화된 2200은 운전자나 팀원들이 버튼 하나로 고전압 시스템을 비활성화할 수 있는 파이로테크닉 회로 차단기를 개발했습니다. 이 장치는 소형 폭발물을 사용해 즉시 전기 연결을 차단하는 방식으로, 비상 상황에 신속히 대응할 수 있습니다.

이 모든 혁신적인 기술이 집약된 결과, 머스탱 코브라 jet 2200은 6.87초에 221마일(356km/h)을 기록하며 세계 최속 전기차로 등극했습니다. 비교 대상인 림악 네베라 R(2107마력)이 1.66초에 시속 60마일까지 가속하는 반면, 코브라 jet 2200은 드래그 레이싱 전용으로 개발된 차량입니다. 포드가 이 모델을 양산할 계획은 없지만, 이번 프로젝트를 통해 얻은 기술은 향후 포드의 전기차 개발에 활용될 전망입니다.

출처: Hagerty
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