Ford desvela pistas de su nuevo camión eléctrico compacto y económico

Ford ha compartido las primeras imágenes de su próximo camión eléctrico compacto, un modelo que podría revolucionar el mercado con un precio de salida cercano a los 30.000 dólares. Aunque la compañía aún no ha desvelado todos los detalles, estas instantáneas ofrecen un primer vistazo a un vehículo que promete ser más accesible que el F-150 Lightning.

El consejero delegado de Ford, Jim Farley, publicó estas imágenes en LinkedIn para celebrar la salida de Doug Field de la empresa. En una de las fotos, Field aparece junto a Farley y otros ejecutivos de Ford, mostrando una vista parcial de la caja del camión. Otras imágenes revelan detalles de la línea del techo y accesorios montados sobre ella.

Aunque las fotos no muestran el vehículo completo, el interés radica en su plataforma tecnológica. El nuevo camión eléctrico se basará en la Ford Universal EV Platform, desarrollada internamente por un equipo de ingenieros. Esta plataforma, que también se utilizará en SUV y furgonetas, destaca por su eficiencia y reducción de costes.

Menor coste y mayor eficiencia

Según Ford, esta plataforma reduce un 20% las piezas, un 25% los elementos de fijación y un 40% las estaciones de trabajo necesarias en comparación con plataformas convencionales. El proceso de 'unicasting', similar al gigacasting de Tesla, permitirá fabricar componentes clave en aluminio fundido en una sola pieza, lo que abaratará la producción.

Farley ya adelantó el año pasado que este camión contará con un haz de cables 4.000 pies (1,3 km) más corto y 10 kg más ligero que los de los primeros EVs de la marca. Además, Ford cambiará su método de fabricación: ensamblará la parte delantera, trasera y el paquete de baterías por separado antes de unirlas en la fase final.

Aunque aún no se conocen todas las especificaciones técnicas, se sabe que el camión utilizará baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). Incluso podría recuperar el nombre Ranchero, una denominación que Ford no ha usado desde 1979.

Con este modelo, Ford busca posicionarse en el segmento de los camiones eléctricos compactos y económicos, un mercado en crecimiento donde la competencia es cada vez más feroz.