Restomod Jeep Scrambler V8: El clásico renovado que supera los 260.000 dólares

Los restomods de Jeep no son una novedad, pero encontrar uno que destaque por su simplicidad y autenticidad es cada vez más difícil. Mientras que modelos como el Wagoneer, Cherokee o sus versiones pickup dominan el mercado, opciones más básicas y directas escasean. En este contexto, Vigilante 4x4, un taller de Texas especializado en transformaciones radicales, ha dado un paso adelante con su última creación: un Jeep Scrambler restomod equipado con un motor Hemi V8 de 6.4 litros y 485 CV.

El Scrambler, basado en el CJ-7 y producido entre 1981 y 1986, fue concebido como una alternativa a los compactos japoneses de la época. Aunque su diseño abierto y su tracción integral lo hacían atractivo, su precio elevado y su limitada practicidad frenaron su éxito: solo se fabricaron menos de 28.000 unidades. Sin embargo, su legado perdura en el actual Jeep Gladiator, que recupera su nombre y filosofía.

Vigilante 4x4 ha elevado este clásico a otro nivel. El vehículo conserva la configuración descapotable del CJ-7, pero con una batalla alargada en 10 pulgadas (hasta 103,5 pulgadas), lo que mejora la estabilidad y el confort de marcha. Además, el chasis ha sido completamente rediseñado por Roadster Shop, incorporando una suspensión de cuatro enlaces, geometría de dirección revisada y ejes Dana 44 y Dana 60 en la parte delantera y trasera, respectivamente.

Monta neumáticos todo terreno BFGoodrich T/A KO3 de medidas 285/70/17 sobre llantas de 17 pulgadas. La potencia proviene del mismo bloque Hemi V8 de 6.4 litros que equipan modelos SRT de Chrysler, con 485 CV de potencia. La transmisión estándar es una manual Tremec TR4050 de cinco velocidades, aunque también se ofrece opción automática. En ambos casos, el sistema se acopla a una caja de transferencia Advance Adapters Atlas II, mientras que el frenado corre a cargo de pinzas Baer de seis pistones y rotores de 14 pulgadas con perforaciones y ranuras.

El interior no decepciona: combina materiales resistentes a la intemperie con comodidades modernas como conectividad Bluetooth, sistema de audio actualizado, climatización, insonorización adicional y freno de parking electrónico. Los clientes pueden elegir entre tres esquemas de color (negro, camel y azul) y optar por una capota dura completa o parcial en lugar de la capota blanda estándar. Además, Vigilante ofrece paquetes de gráficos de época para mantener la esencia clásica del vehículo.

«El Vigilante Scrambler está pensado para quienes encuentran el Bronco demasiado común y el FJ demasiado austero», declaró Daniel van Doveren, fundador de Vigilante 4x4, en un comunicado. La exclusividad tiene un precio: el Scrambler restomod parte de los 260.000 dólares, una cifra elevada para un Jeep clásico, pero acorde con el segmento de los restomods de alta gama. La empresa asegura que puede completar un proyecto en solo nueve meses, frente a los dos o cuatro años que suelen requerir otras transformaciones.