Restomod V8 da Jeep Scrambler: Obra-prima personalizada chega a R$ 1,3 milhão

A busca por restomods de Jeep nunca foi tão intensa, mas encontrar modelos básicos — sem o porte de um Wagoneer, Cherokee ou suas versões pickup — é um desafio. Nesse cenário, a Vigilante 4x4, oficina do Texas, se destaca ao apostar em propostas ousadas, como um Grand Wagoneer com motor Hellcat V8 e um Cherokee 1979 equipado com V10 Viper. Agora, a empresa expande seu portfólio com um restomod ainda mais exclusivo: um Jeep Scrambler, baseado no CJ-7, produzido entre 1981 e 1986.

O Scrambler manteve a configuração open-top do CJ-7, mas ganhou uma distância entre eixos estendida em 10 polegadas (total de 103,5 polegadas), visando competir com os compactos japoneses da época. Apesar de sua proposta inovadora, o modelo não emplacou: menos de 28 mil unidades foram fabricadas. Hoje, no entanto, ele inspira o atual Jeep Gladiator, mesmo que este tenha herdado o nome de um modelo maior.

A Vigilante 4x4 reimagina o Scrambler com um chassi customizado pela Roadster Shop, que inclui suspensão de quatro braços, geometria de direção revisada e eixos Dana 44 (dianteiro) e Dana 60 (traseiro). Os eixos são equipados com pneus BFGoodrich T/A KO3 285/70/17 em rodas de 17 polegadas.

O coração do veículo é um Hemi V8 6.4L, mesmo motor dos modelos SRT da Chrysler, entregando 485 cv de potência. A transmissão padrão é uma Tremec TR4050 manual de 5 velocidades, mas uma opção automática também está disponível. A transferência de torque é gerenciada por um Atlas II da Advance Adapters, enquanto os freios contam com pinças Baer de 6 pistões e rotores de 14 polegadas, perfurados e ranhurados.

No interior, o restomod prioriza durabilidade e conforto, com materiais resistentes às intempéries, sistema de áudio moderno, controle climático atualizado, isolamento acústico adicional e freio de estacionamento elétrico. Os clientes podem escolher entre temas internos em preto, bege ou azul, além de opções de capota rígida (meia ou completa) para substituir o tecido original. A Vigilante ainda oferece pacotes gráficos inspirados na época, reforçando o apelo vintage.

“O Vigilante Scrambler é para quem acha o Bronco comum demais e o FJ muito espartano”, declarou Daniel van Doveren, fundador da Vigilante, em comunicado. A peça não é barata: os preços começam em US$ 260 mil — um valor elevado para um Jeep antigo, mas alinhado ao mercado de restomods de luxo. A empresa garante que o processo de construção pode ser concluído em apenas nove meses, contra os dois a quatro anos de outras oficinas.