1971 Plymouth Hemi GTX : une pépite rare à l'encan de Mecum en mai 2026

Mecum Auctions organise son encan annuel d'Indianapolis du 8 au 16 mai 2026, où seront présentés des modèles de muscle cars parmi les plus rares de l'ère pré-réglementation EPA. Parmi ces pièces de collection, un 1971 Plymouth Hemi GTX se distingue comme l'un des exemplaires les plus recherchés.

Selon Mecum, ce modèle est l'un des 11 unités produites en 1971 équipées à la fois du V8 Hemi de 426 pouces cubes développant 425 chevaux et d'une boîte manuelle à quatre rapports. Il fait également partie des quatre modèles dotés du Super Track Pack, incluant des rapports de 4,10:1 et un différentiel à glissement limité Sure Grip. Par ailleurs, il serait le seul Hemi GTX de 1971 peint en Winchester Gray.

Une restauration haut de gamme et des caractéristiques d'époque

Ce Plymouth Hemi GTX allie élégance et performance avec des équipements typiques de l'époque : direction assistée, freins assistés, sièges baquets, jantes Mopar Rallye et pneus Goodyear Polyglas à flancs blancs. Son capot Air Grabber, reconnaissable à sa trappe escamotable, ajoute une touche distinctive. La voiture a bénéficié d'une restauration complète sur rotatif, tout en conservant son moteur et sa transmission d'origine.

Le GTX, symbole de l'ère du muscle américain

Lancé en 1967, le Plymouth GTX incarnait le muscle car américain par excellence, avec un V8 puissant installé sur un châssis grand public. Positionné comme une option haut de gamme, il a laissé la place au Road Runner l'année suivante, tout en rivalisant avec des modèles comme le Pontiac GTO ou l'Oldsmobile 442. Comme la plupart des muscle cars Mopar, il pouvait être équipé du V8 440 ou du légendaire Hemi.

En 1971, le GTX et les autres modèles de la plateforme B-Body ont adopté le nouveau design « fuselage », plus audacieux que les modèles précédents. Cependant, cette année marque aussi le début des restrictions environnementales et des primes d'assurance élevées pour les voitures puissantes et abordables. Avec son V8 Hemi 426, ce Plymouth GTX de 1971 incarne ainsi la fin d'une époque.

Un modèle rare et très recherché

Mecum estime que ce Plymouth Hemi GTX sera adjugé entre 325 000 et 350 000 dollars lors de l'encan du 15 mai. À titre de comparaison, un modèle similaire équipé d'un V8 440 et d'une boîte manuelle, également restauré, est estimé entre 110 000 et 130 000 dollars. La rareté fait toute la différence.