Sjelden 1971 Plymouth Hemi GTX med manuell girkasse til salgs

Mecum Auctions arrangerer sin store auksjon i Indianapolis fra 8. til 16. mai 2026, og som vanlig vil arrangementet by på sjeldne muskelbiler fra perioden før strengere miljøkrav ble innført. Blant de mest eksklusive objektene er en 1971 Plymouth Hemi GTX, produsert i bare 11 eksemplarer med den legendariske 426 kubikktommer Hemi V8-motoren kombinert med firetrinns manuell girkasse.

Ifølge Mecum er dette én av kun fire biler i 1971-serien som ble utstyrt med Super Track Pack, som inkluderte 4.10-utveksling og Sure Grip differensial med begrenset glidning. I tillegg antas det at dette er den eneste 1971-modellen av Hemi GTX som ble levert i Winchester Gray farge.

Bilen har gjennomgått en omfattende restaurering på rotisserie, samtidig som original motor og girkasse er bevart. Utstyret inkluderer power steering, power brakes, seter med skuffer, Mopar Rallye-felger og Goodyear Polyglas-dekk med hvite bokstaver. Den har også den ikoniske Air Grabber-hetten med uttrekkbart luftinntak i stedet for fast scoop.

Historien bak Plymouth Hemi GTX

Før Volkswagen begynte å bruke betegnelsen GTX på elbiler i Europa, stod GTX for amerikansk muskelbil-kultur. Modellen ble lansert i 1967 og fulgte det klassiske muskelbil-konseptet: en kraftig V8-motor i en massemarkedsplattform. Den ble posisjonert som et mer luksuriøst alternativ, samtidig som den ga Plymouth en konkurrent til Pontiac GTO og Oldsmobile 442. De fleste Mopar-musclebilene kunne leveres med enten 440 kubikktommer V8 eller Hemi-motoren.

Design og slutten på en æra

GTX og andre B-Body-modeller fikk en redesign i 1971 med det nye «fuselage»-designet, som ga bilene et mer moderne og sportslig utseende. Disse modellene ble imidlertid lansert samtidig som produsentene forberedte seg på strengere utslippskrav og forsikringsselskaper begynte å se på kraftige og billige biler som en dårlig forretning. Med sin massive 426 Hemi-motor representerte 1971-modellen slutten på en epoke. Innen få år ble de store V8-motorene kraftig nedgradert eller fjernet helt.

Selv om Plymouth-merket har forsvunnet (til og med Prowler klarte ikke å redde det), lever Hemi-navnet videre som et symbol på amerikansk muskelbil-kultur. Mecum forventer at denne bilen vil selge for mellom 325 000 og 350 000 dollar da den går under hammeren 15. mai. Til sammenligning ventes en manuell 440-modell (også med original motor og girkasse) fra samme auksjon å selge for mellom 110 000 og 130 000 dollar.