Audi E7X : le SUV électrique chinois plus grand que le Q7 et moins cher que le Q3

Les prix du tout nouveau Audi E7X, un SUV 100 % électrique chinois, viennent d’être officialisés. Avec des tarifs débutant à 289 900 yuans (42 600 $), ce modèle se positionne comme une alternative plus économique que le Q3 en Occident, tout en offrant des dimensions supérieures à celles du Q7.

Des performances impressionnantes pour un prix compétitif

Le modèle d’entrée de gamme, baptisé Pioneer, affiche une puissance de 402 chevaux et une autonomie de 705 km (cycle CLTC). Propulsé par un moteur électrique arrière, il atteint les 100 km/h en 5,82 secondes. Son prix de départ est fixé à 289 900 yuans, soit environ 42 600 dollars.

La version Pioneer Pro, dotée d’une suspension pneumatique, propose une autonomie légèrement supérieure de 691 km pour un tarif de 319 800 yuans (47 000 $).

Des versions à autonomie étendue et à transmission intégrale

Pour les conducteurs recherchant davantage d’autonomie, Audi propose une version à batterie de 109 kWh. Ce modèle, toujours en propulsion arrière, offre une autonomie de 751 km, mais son temps d’accélération passe à 6,25 secondes pour atteindre les 100 km/h. Son prix commence à 349 800 yuans (51 400 $).

Deux versions à transmission intégrale sont également disponibles. La première, équipée d’une batterie de 100 kWh, développe 670 chevaux et réalise le 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes. Son autonomie est de 636 km, et son prix démarre à 349 800 yuans (51 400 $).

Le modèle haut de gamme, avec une batterie de 109 kWh et une puissance de 670 chevaux, propose une autonomie de 660 km. Son tarif commence à 379 800 yuans (55 800 $).

Un rapport qualité-prix inégalé

Pour illustrer l’avantage tarifaire du E7X, un Audi Q3 2026 aux États-Unis est proposé à partir de 43 700 dollars, avec un moteur thermique de 255 chevaux. En Europe, le plus grand SUV électrique d’Audi, le Q6 e-tron, débute à 64 500 dollars, mais reste bien plus compact que le E7X.

« Le E7X combine taille généreuse, technologies avancées et prix attractif, un trio rare sur le marché automobile. »

Un modèle qui pourrait séduire l’Occident

Bien que le E7X soit actuellement réservé au marché chinois, ses caractéristiques techniques et son prix pourraient en faire un candidat sérieux pour une future commercialisation en Europe ou en Amérique du Nord. Avec des performances dignes des modèles haut de gamme et un coût maîtrisé, Audi pourrait bien révolutionner le segment des SUV électriques.