WASHINGTON — Le secrétaire aux Transports des États-Unis, Sean Duffy, a récemment défrayé la chronique après avoir révélé le financement controversé de son émission de télé-réalité familiale, The Great American Roadtrip. Ce projet, diffusé sur YouTube à l’approche du 250e anniversaire des États-Unis, a été entièrement pris en charge par un organisme à but non lucratif, lui-même soutenu par des géants de l’industrie.

Un road trip familial financé par des multinationales

Ancien animateur vedette de Fox News, Sean Duffy a parcouru les États-Unis pendant sept mois avec son épouse, Rachel Campos-Duffy, et leurs neuf enfants. Leur aventure, présentée comme une célébration de la famille américaine, a été rendue possible grâce à l’organisme Great American Road Trip Inc. (GART), une association 501(c)(4) créée en août 2025.

Selon un mémo interne du ministère des Transports en date du 6 mars, GART résulte d’un partenariat entre le département dirigé par Duffy et Freedom250, une initiative de storytelling multiplateforme. Les fonds nécessaires à ce projet proviennent en réalité de grandes entreprises, dont Boeing, Toyota, Shell, Google, Royal Caribbean Group, United Airlines, Chase Travel et l’U.S. Travel Association.

Ces sociétés, toutes dépendantes des régulations du ministère des Transports, ont contribué à hauteur de 100 000 à 1 million de dollars chacune, comme l’a révélé Politico mardi.

Une émission en partenariat avec Fox News et YouTube

L’émission The Great American Roadtrip sera diffusée sur YouTube à l’approche du 250e anniversaire de l’indépendance américaine. Si le road trip a couvert huit États — la Pennsylvanie, la Caroline du Sud, le Tennessee, la Floride, le Texas, l’Arizona, le Montana, le Massachusetts et Washington, D.C. — tous les États ne seront pas représentés à l’écran.

Dans une interview promotionnelle sur Fox News, Duffy a expliqué que cette idée lui était venue pour célébrer l’histoire américaine. « J’ai voulu m’investir dans les célébrations du 250e anniversaire », a-t-il déclaré, rappelant sa rencontre avec son épouse lors d’un road trip pour l’émission Road Rules: All Stars de MTV en 1998. « Nous avons cherché des moments où je pourrais travailler, emmener les enfants et faire un road trip. Notre devise ? Aimer l’Amérique, c’est la découvrir. »

Rachel Campos-Duffy a ensuite précisé que ce projet familial avait été inspiré par une suggestion de l’ancien président Donald Trump, qui avait encouragé son gouvernement à trouver des moyens de célébrer l’Amérique avant cet anniversaire symbolique.

Une polémique autour du financement et de l’utilisation des fonds publics

Ce projet a suscité une vague de critiques, notamment sur l’utilisation des fonds publics. En effet, bien que Duffy soit un multimillionnaire bénéficiant d’un salaire financé par les contribuables, c’est l’association GART qui a couvert les frais de ce voyage. Les détracteurs y voient un mélange des genres entre service public et promotion personnelle, ainsi qu’un détournement des ressources gouvernementales à des fins partisanes.

Duffy a réagi en attribuant ces critiques à « l’extrême gauche radicale et misérable », sans pour autant répondre aux questions sur la transparence du financement ou l’éthique de cette opération.

« Ce projet n’est pas une opération de communication politique, mais une célébration de l’Amérique et de ses valeurs familiales. »

— Sean Duffy, secrétaire aux Transports des États-Unis

Les principaux donateurs de GART

  • Boeing (constructeur aéronautique)
  • Toyota (constructeur automobile)
  • Shell (géant pétrolier)
  • Google (technologie)
  • Royal Caribbean Group (croisières)
  • United Airlines (transport aérien)
  • Chase Travel (services financiers)
  • U.S. Travel Association (lobby du tourisme)