Rappel massif de Jeep Cherokee : des milliers de véhicules concernés par une défaillance du PTU

Jeep procède au rappel de près de 61 711 Jeep Cherokee aux États-Unis, fabriqués entre décembre 2018 et février 2023. Le problème concerne le boîtier de transfert de puissance (PTU), dont la défaillance peut provoquer une perte brutale de puissance en conduite ou un mouvement involontaire du véhicule, même en position « Parking ».

Une faille récurrente chez Jeep

Ce n’est pas la première fois que le constructeur américain est confronté à des problèmes liés au PTU. En 2020, un rappel avait déjà touché les modèles 2014 à 2017 pour un risque de rupture des cannelures d’entrée du PTU. En mars 2023, une enquête et un nouveau rappel avaient été lancés pour les modèles 2016 et 2017.

En janvier 2025, Jeep a rappelé 15 000 modèles 2017-2019 pour un problème de circlips mal positionnés dans le PTU. Quelques jours plus tard, une enquête était ouverte sur les modèles 2019-2023 en raison de défaillances totales du PTU.

Des symptômes à surveiller

Les propriétaires concernés pourraient observer des bruits ou vibrations anormaux en roulant, ainsi qu’un message d’alerte « Service 4WD » sur le tableau de bord. Jeep a recensé 387 réclamations sous garantie, 5 rapports sur le terrain et 16 autres interventions potentiellement liées à ce problème. Un accident et une blessure ont également été signalés.

Un correctif en développement

Bien que Jeep affirme travailler sur une solution, le constructeur n’a pas encore communiqué de date précise pour les réparations. Les propriétaires recevront une notification d’ici le 25 juin 2025 et devront se rendre chez un concessionnaire pour une inspection et, le cas échéant, une réparation.

« Le correctif est en cours de développement, mais aucune solution définitive n’a encore été annoncée. »