L’automobiliste Rivian a récemment dévoilé une révision majeure de ses plans pour son usine de Stanton Springs North, située en Géorgie. Initialement conçue pour une production annuelle de 200 000 véhicules, la capacité a été portée à 300 000 unités, soit une hausse de 50 %. Cette décision s’inscrit dans une stratégie visant à réduire les coûts unitaires et à préparer une future expansion.

Un prêt du DOE révisé à la baisse

Parallèlement à cette annonce, Rivian a ajusté son prêt accordé par le Département de l’Énergie américain (DOE). Le montant initial de 6,6 milliards de dollars a été réduit à 4,5 milliards, en accord avec la nouvelle conception de l’usine et son calendrier de développement. Cette modification permet à Rivian de débloquer des fonds plus tôt et d’accélérer la production initiale.

Selon les informations rapportées par CNBC, le prêt initial était structuré pour deux phases de production totalisant 400 000 véhicules par an. La nouvelle version se concentre sur une seule phase, offrant ainsi une flexibilité accrue pour les premiers mois d’activité.

Calendrier et investissements

Les travaux de construction verticale débuteront dès ce printemps, avec une mise en service de l’usine prévue pour fin 2028. Rivian a également lancé les préparatifs pour l’installation de la presse à emboutissage, un projet coûteux et technique clé pour l’usine. Les fonds du prêt devraient être utilisés à partir de 2027.

Résultats du premier trimestre : pertes atténuées malgré un déficit

En parallèle de ces annonces stratégiques, Rivian a publié ses résultats financiers pour le premier trimestre. L’entreprise a produit 10 236 véhicules et en a livré 10 365 à ses clients. Son chiffre d’affaires consolidé a progressé de 11 %, atteignant 1,38 milliard de dollars.

Cependant, Rivian a enregistré une perte nette de 416 millions de dollars, en amélioration par rapport aux 541 millions de pertes du premier trimestre 2025. Cette réduction s’explique notamment par un gain exceptionnel de 506 millions de dollars lié à une levée de fonds en série A et à la déconsolidation de Mind Robotics.

Perspectives 2026 : des objectifs ambitieux, mais des défis financiers persistants

Pour l’année 2026, Rivian table sur des livraisons comprises entre 62 000 et 67 000 véhicules. Bien que ces chiffres soient encourageants, l’entreprise anticipe une perte ajustée d’EBITDA de 1,8 à 2,1 milliards de dollars. Malgré ces défis, Rivian mise sur le succès de son modèle R2, récemment lancé en production dans son usine de Normal, dans l’Illinois.

Ces annonces illustrent la volonté de Rivian de renforcer sa position sur le marché des véhicules électriques, tout en naviguant dans un environnement économique complexe.

Source : CarScoops