Voitures électriques d'occasion : des prix attractifs, mais des coûts cachés à ne pas négliger

Les données récentes montrent que le prix moyen d'une voiture électrique d'occasion dépasse de seulement 1 000 dollars celui d'une voiture thermique équivalente. Pourtant, les coûts cachés liés à l'entretien, aux réparations après un accident et à l'assurance restent bien plus élevés pour les véhicules électriques.

Longtemps perçues comme un pari risqué, notamment pour les modèles les plus anciens, les voitures électriques d'occasion gagnent en popularité. Selon un rapport de Cox Automotive, les ventes de véhicules électriques d'occasion ont bondi de 27,7 % en mars 2024 par rapport à l'année précédente, et même de 53,9 % par rapport à février. Plusieurs facteurs expliquent cette tendance, mais les experts mettent en garde contre les dépenses supplémentaires à prévoir.

L'afflux de véhicules électriques d'occasion sur le marché

L'une des principales raisons de cette hausse est l'augmentation du nombre de véhicules électriques rendus par les locataires à la fin de leur contrat. Joseph Yoon, analyste des insights consommateurs chez Edmunds, explique :

« La concentration la plus élevée de locations a eu lieu entre fin 2022 et toute l'année 2023. Comme la plupart des contrats de location durent trois ans, ces voitures reviennent massivement chez les concessionnaires. »

Cette vague de retours a déjà entraîné une partie de la dépréciation, offrant ainsi des prix plus attractifs aux acheteurs. En mars 2024, 44 % des véhicules électriques vendus étaient proposés à moins de 25 000 dollars.

Plus de choix, des prix en baisse

Autrefois réservées à quelques constructeurs, les voitures électriques sont désormais disponibles en grand nombre sur le marché de l'occasion. Cette diversité entraîne une baisse des prix : en mars, le prix moyen d'une voiture électrique d'occasion s'élevait à 34 653 dollars, contre 33 641 dollars pour une voiture thermique. La parité des prix n'est donc plus très loin.

Cette accessibilité accrue séduit de nombreux acheteurs qui rêvaient depuis longtemps de passer à l'électrique, mais qui en étaient dissuadés par les tarifs élevés des nouveaux modèles. Pourtant, les économies promises sur les coûts d'utilisation ne doivent pas faire oublier les dépenses supplémentaires à anticiper.

Les coûts réels à prendre en compte

Recharger une voiture électrique à domicile reste économique : selon Kelley Blue Book, pour une distance mensuelle moyenne de 1 633 km, le coût s'élève à environ 60 dollars. Cependant, tous les propriétaires ne peuvent pas installer une borne de recharge à domicile. Dans ce cas, l'utilisation exclusive de bornes publiques fait grimper la facture à 169 dollars, un montant légèrement supérieur aux 147 dollars dépensés en carburant pour une voiture thermique roulant à 30 miles par gallon (soit environ 12,75 L/100 km).

Les réparations et l'assurance restent également plus coûteuses pour les véhicules électriques. Les pièces spécifiques, les batteries et les systèmes électroniques complexes entraînent des frais de maintenance plus élevés que pour les voitures thermiques. De plus, les primes d'assurance peuvent être majorées en raison du prix élevé des composants et des risques liés aux nouvelles technologies.

En conclusion, si les voitures électriques d'occasion offrent des prix attractifs et une accessibilité accrue, les acheteurs doivent impérativement évaluer l'ensemble des coûts avant de se lancer. Une analyse approfondie des dépenses potentielles permettra d'éviter les mauvaises surprises et de profiter pleinement des avantages de l'électrique.