GM עוצרת פיתוח משאיות חשמליות דור הבא – ומכוונת מחדש למנועי בנזין והיברידים

הפתעה בדטרויט: GM עוצרת פיתוח משאיות חשמליות דור הבא

חברת ג'נרל מוטורס (GM) השהתה באופן בלתי צפוי את פיתוח דור הבא של משאיות חשמליות מלאות, לאחר שנים שבהן הציגה אותן כעתיד התחבורה האמריקאית. לפי דיווחים ב-Crain’s Detroit, החברה עצרה את תוכנית הפיתוח של דגמי חשמל חדשים ל-Chevrolet Silverado EV, GMC Sierra EV, Cadillac Escalade IQ ו-GMC Hummer EV, אשר תוכננו להגיע לייצור ב-2028.

ספקים דיווחו כי התוכנית הוקפאה ללא תאריך יעד חדש. מומחים בתעשייה מעריכים כי משאיות חשמליות מלאות של GM לא יגיעו לשוק לפני 2030, ואף ייתכן שיגיעו מאוחר יותר.

הדור הנוכחי ממשיך, אך העתיד מעורפל

הפסקת הפיתוח אינה מבשרת על סוף הדרך למשאיות החשמליות הנוכחיות של GM. הדגמים הקיימים ימשיכו לייצור במפעל Factory Zero בדטרויט-המטרמק, אשר אינו מנוצל במלואו. בנוסף, ה-Escalade IQ נחשב חיוני לתוכניות של קדילאק, ולכן צפוי להישאר בייצור. עם זאת, ההחלטה החדשה מעידה על כוונה להשקיע יותר במשאבים במוצרים הנמכרים ביותר כיום – אלה המונעים בבנזין.

החזרה למנועי בנזין והיברידים

GM מעבירה את משאביה לפלטפורמת המשאיות הפנימית T1-2, אשר צפויה להניע דגמי משאיות וספארים מלאים בעתיד. מפעל Orion Assembly, אשר יועד במקור למשאיות חשמליות, עבר לייצור גרסאות בנזין ומדווח כעת על הכנות לדגמים עתידיים המונעים בדלק.

בנוסף, דווח כי GM שוקלת להציע גרסאות היברידיות נטענות ל-Silverado ו-Sierra, וכן לבחון טכנולוגיות טווח מוגדל (range extenders) עם ספקים. מהלכים אלה מגיעים בעקבות מגמות בתעשייה: Ram צפויה להשיק ראשונה משאית טווח מוגדל, בעוד Ford כבר הודיעה על תוכניות דומות לאחר שהחליטה שלא לחדש את ה-F-150 Lightning החשמלי.

השפעת המדיניות והביקושים

ההחלטה של GM מגיעה בתקופה שבה תמריצי המס לרכבים חשמליים צומצמו, תקנות הפליטות הוחלשו, וביקוש למשאיות חשמליות יקרות לא עמד בציפיות. למרות זאת, GM סירבה להתייחס לדיווחים על ביטול תוכניותיה לרכבים חשמליים: "אנו לא פרסמנו תוכניות או מועדי השקה כלשהם עבור דור הבא של משאיות חשמליות, ולא נתייחס לשמועות", מסר דובר החברה ל-Crain’s Detroit.

למרות ההשהיה, GM עדיין מצהירה כי המטרה ארוכת הטווח היא מעבר מלא לחשמל. עם זאת, בשלב זה, כלי הרכב הרווחיים ביותר של דטרויט הם משאיות, וצרכני המשאיות ממשיכים להעדיף דלק.

GM עודנה מחויבת ליעד הארוך-טווח שלה – מעבר מלא לחשמל. אך בינתיים, המשאיות והלקוחות שלהן עדיין לא מוכנים לוותר על הבנזין.