אסטון מרטין וונקוויש S: 850 כ"ס וארבעה פלטי פליטה נוספים בדרך

אסטון מרטין חושפת אבטיפוס של הוונקוויש S בנורבורגרינג

אסטון מרטין נחשפה במבחני דרך בנורבורגרינג כאשר אבטיפוס של הוונקוויש S נצפה עם שינויים אווירודינמיים חדים ומערכת פליטה מורכבת. הדגם החדש עשוי להגיע ל-850 כ"ס ומעלה, וצפוי להגיע לשוק רק ב-2026 או 2027.

שינויים אווירודינמיים ומערכת פליטה מורכבת

אבטיפוס של הוונקוויש S נצפה בנורבורגרינג עם שינויים אווירודינמיים חדים, כולל ספוילר קדמי אגרסיבי יותר וגלגלי סגסוגת 21 אינץ' מסדרת וונג' S. החלק האחורי של הרכב כולל רשת במקום חלק מהדלתא, וחשיפת ארבעה צינורות פליטה נוספים מאחורי ארבעת הצינורות הסטנדרטיים, מה שמביא את סך הצינורות לשמונה.

ההסבר הסביר ביותר הוא שהצינורות המקוריים אינם פעילים באבטיפוס זה, וארבעת הצינורות הנוספים הם חלק ממערכת הפיתוח הזמנית. בדגם הסופי, צפויה מערכת פליטה נקייה יותר עם עיצוב מחדש של הפגוש האחורי.

סימני ההכנה למכונית סדרתית

הרכב נושא תגיות "רכב בדיקת פליטות" ו"רכב אבטיפוס" לאורך הצדדים, מה שמרמז שמדובר ברכב ניסוי ולא בניסיון להסתירו. אסטון מרטין טרם אישרה רשמית את קיומו של הוונקוויש S, אך בהתבסס על דגם ה-DB12 S, התבנית ברורה: יותר כ"ס, מרכב מכוון יותר ועיצוב גוף אגרסיבי יותר.

ביצועים ומתחרים

הוונקוויש הסטנדרטי מייצר כבר 824 כ"ס (614 קילוואט / 835 כ"ס) ו-738 ל"ס-רגל (1,000 נ"מ) ממנוע V12 כפול טורבו בנפח 5.2 ליטר, המועבר לגלגלים האחוריים באמצעות תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה מהירויות. הוונקוויש S עשוי להגיע ליותר מ-850 כ"ס.

עם השקת הדור הנוכחי של הוונקוויש בספטמבר 2024, צפוי דגם ה-S להגיע רק בסוף 2026 או בתחילת 2027. כאשר יושק, הוא יתחרה בפרארי 12Cilindri ובאמבורגיני רוולטו.

מה צפוי בוונקוויש S?

• יותר כ"ס: המנוע V12 כפול הטורבו עשוי להגיע ל-850 כ"ס ומעלה.
• עיצוב אגרסיבי יותר: שינויים אווירודינמיים חדים וגוף מכוון יותר.
• מערכת פליטה מורכבת: שמונה צינורות פליטה, כולל ארבעה נוספים באזור הדיפיוזר.
• מרכב מכוון: שיפורים במערכת המתלים והנהגה.