מרצדס GLC L החשמלי: גרסה ארוכה עם 6 מושבים וסייגת S-קלאס – זמין רק בסין

מרצדס חשפה את גרסת ה-GLC L החשמלי המיועדת לסין, המבוססת על דגם ה-GLC EQ הסטנדרטי אך מוארכת משמעותית. הדגם החדש הוצג לראשונה בתערוכת הרכב בבייג'ינג והוא מתחרה ישירות ב-BMW iX3 LWB הסיני. ההבדל הבולט ביותר הוא אורכו המוגדל של הרכב, אשר מגיע ל-4,950 מ"מ, עם בסיס גלגלים של 3,027 מ"מ – ארוך ב-105 מ"מ מהגרסה העולמית ו-64 מ"מ מה-BMW המתחרה.

ההארכה ניכרת לעין: דלתות אחוריות גדולות יותר, חלונות צד ארוכים יותר וזנב רכב זקוף יותר. למרות השינויים החיצוניים, הדגם שומר על עיצוב הפנים המוכר של ה-GLC EQ, כולל מסך MBUX Hyperscreen בגודל 39.1 אינץ' ותצורת תאורה כוכבית.

אחד החידושים המשמעותיים ביותר הוא תצורת ה-6 מושבים, הכוללת שורה שנייה עם כיסאות קפטן נפרדים בעלי יכולות חימום, אוורור ועיסוי. אפשרות זו מעניקה לרכב יתרון פרקטי משמעותי על פני המתחרים, במיוחד בשוק הסיני שבו הביקוש לרכבי משפחה גדול.

טכנולוגיית השלדה והמתלים מגיעה ישירות מה-S-קלאס. באמצעות חבילת Agility Comfort Package, הרכב מצויד במערכת מתלים אווירנית מסוג Airmatic ומערכת היגוי לסרן האחורי, המבטיחים נוחות נסיעה גבוהה ויכולת תמרון משופרת. בנוסף, הרכב פועל על ארכיטקטורת 800V, בדומה ל-C-קלאס החשמלי החדש.

למרות שסוללת ה-GLC L החשמלי קטנה יותר מזו של הגרסה העולמית (85.5 קוט"ש במקום 94 קוט"ש), מרצדס מצהירה על טווח נסיעה של מעל 700 ק"מ לפי תקן CLTC. ההבדל נובע ממגבלות משקל, דרישות מקומיות ואילוצי אריזה בעקבות הוספת השורה השלישית. המנועים הכפולים מספקים 416 כ"ס (310 קילוואט) ומומנט של 800 ניוטון-מטר, מעט פחות מהגרסה העולמית אך מספיק לרוב השימושים היומיומיים.

הדגם החדש מיועד אך ורק לשוק הסיני, שם מרצדס ממשיכה להתאים את מוצריה לצרכים המקומיים באמצעות הארכות, תוספות טכנולוגיות ופתרונות ייחודיים. בכך היא מצטרפת למגמה בה נוקטות מותגים יוקרתיים אחרים בסין, תוך התמקדות בנוחות, מרחב ופונקציונליות.