BMW iX4: il SUV coupé elettrico che potrebbe superare l'iX3

BMW ha recentemente svelato i primi dettagli sul nuovo iX4, un SUV coupé elettrico attualmente in fase di test. Questo modello, parte della nuova strategia denominata Neue Klasse, condivide piattaforma e motorizzazioni con il già noto iX3, ma si distingue per un design più sportivo e aerodinamico.

Design e caratteristiche distintive

Il nuovo iX4 adotta lo stesso stile visor che sta diventando un tratto distintivo della Neue Klasse, già visto sull'iX3 e che sarà presto introdotto anche sulla nuova berlina elettrica i3. Tuttavia, a differenza del fratello più squadrato, l'iX4 presenta una linea del tetto più bassa e un posteriore fastback, che gli conferisce un profilo più slanciato e sportivo. Questo design, pur migliorando l'aerodinamica, potrebbe ridurre lo spazio per i passeggeri posteriori e il bagagliaio, una scelta tipica dei modelli coupé.

Le ultime immagini spy mostrano anche pinze dei freni colorate dietro le ruote, un indizio che suggerisce la presenza di una versione M Sport o addirittura una variante M Performance. Sul nuovo iX3, il pacchetto M Sport di base costa 2.500 dollari, mentre l'aggiornamento a 4.000 dollari include freni colorati e la griglia illuminata Iconic Glow.

Interni e tecnologia

All'interno, l'iX4 propone lo stesso cabina minimalista e tecnologica già vista sull'iX3 e successivamente introdotta nella 7 Series ristilizzata. Tra le caratteristiche principali ci sono:

• Un display infotainment da 17,9 pollici;
• Il sistema Panoramic iDrive, che si estende dai montanti A a quelli B;
• Un volante futuristico a quattro razze;
• Un head-up display aggiornato.

Motorizzazioni e autonomia

Sotto il cofano, l'iX4 dovrebbe replicare quasi fedelmente la gamma motoristica dell'iX3. Secondo le indiscrezioni, negli Stati Uniti saranno disponibili due versioni: la 40 e la 50 xDrive, entrambe con configurazioni a trazione posteriore e integrale. Tuttavia, sembra che la versione coupé elettrica sarà riservata esclusivamente alla trazione integrale.

La versione di base, denominata iX4 40, potrebbe montare la stessa motorizzazione dell'iX3 40 europea, con una batteria da 82,6 kWh e un motore da 316 CV (235 kW / 320 PS). La versione top di gamma, invece, l'iX4 50 xDrive, dovrebbe essere equipaggiata con due motori per una potenza totale di 463 CV (345 kW / 469 PS). Entrambe le versioni supporteranno la ricarica a 400 kW.

BMW ha recentemente confermato che l'iX3 50 xDrive per il mercato americano partirà da 62.850 dollari (IVA inclusa) e offrirà un'autonomia EPA stimata in 434 miglia (699 km). Grazie al design più aerodinamico dell'iX4, è lecito aspettarsi un'autonomia ancora maggiore, anche se il prezzo dovrebbe superare i 65.000 dollari.

Un passo avanti per la Neue Klasse

«La Neue Klasse rappresenta una svolta per BMW, con una nuova piattaforma e motorizzazioni all'avanguardia. L'iX4, con il suo design sportivo e le elevate prestazioni, incarna perfettamente l'evoluzione della casa tedesca verso l'elettrificazione e l'innovazione tecnologica.»

Conclusione

Il nuovo BMW iX4 si prepara a entrare nel mercato dei SUV coupé elettrici, offrendo prestazioni elevate, un design accattivante e una tecnologia all'avanguardia. Condividendo la piattaforma e le motorizzazioni con l'iX3, promette di essere un'alternativa ancora più performante e aerodinamica, pur mantenendo i pregi di comfort e innovazione tipici di BMW. L'arrivo sul mercato, previsto per il prossimo anno, sarà senza dubbio uno degli appuntamenti più attesi per gli appassionati di auto elettriche.