BMW iX4: el coupé eléctrico que podría superar al iX3 en autonomía y diseño

El BMW iX4, el esperado SUV coupé eléctrico de la marca bávara, ha sido captado en pruebas recientes, confirmando su desarrollo activo. Este modelo se enmarca en la ofensiva de la nueva plataforma Neue Klasse, compartiendo plataforma y mecánicas con el recién estrenado iX3, pero con un enfoque más deportivo y aerodinámico.

Diseño y diferencias con el iX3

Aunque el iX4 hereda elementos de diseño de la Neue Klasse, como el frontal con estilo de visera, su silueta es radicalmente distinta. El techo desciende hacia una trasera fastback, otorgándole un perfil más elegante y deportivo que el iX3, aunque esta estética podría reducir el espacio para pasajeros traseros y el maletero.

Las últimas imágenes filtradas revelan calipers de freno coloreados tras las llantas, lo que sugiere que el prototipo podría equipar el paquete M Sport o incluso una variante M Performance. En el iX3, el paquete M Sport básico cuesta 2.500 dólares, mientras que la versión Professional, que incluye frenos M coloreados y la parrilla iluminada Iconic Glow, asciende a 4.000 dólares.

Interior y tecnología

El interior del iX4 mantendrá la filosofía minimalista y tecnológica ya vista en el iX3 y extendida a modelos como el renovado Serie 7. Entre las características destacadas se incluyen:

• Pantalla de infoentretenimiento de 17,9 pulgadas.
• Sistema Panoramic iDrive que abarca desde el pilar A hasta el C.
• Volante futurista de cuatro radios.
• Sistema de head-up display actualizado.

Mecánica y autonomías

El iX4 replicará casi al detalle la gama mecánica del iX3, con opciones de tracción trasera y total. Según filtraciones previas, en Estados Unidos llegarán las versiones iX3 40 y iX3 50 xDrive, por lo que es probable que el iX4 ofrezca versiones equivalentes, aunque con tracción total exclusiva.

La versión de entrada, iX4 40, podría equipar la misma batería de 82,6 kWh y un motor de 316 CV (235 kW / 320 PS), mientras que la iX4 50 xDrive contaría con dos motores que sumarían 463 CV (345 kW / 469 PS). Ambas versiones soportarán carga ultrarrápida de hasta 400 kW.

BMW ya ha confirmado el iX3 50 xDrive para el mercado estadounidense con un precio de partida de 62.850 dólares (incluyendo 1.350 dólares de destino) y una autonomía EPA de 434 millas (699 km). Gracias a su mejor aerodinámica, el iX4 podría superar esta cifra, aunque se espera que su precio supere los 65.000 dólares.

¿Qué podemos esperar del iX4?

El BMW iX4 se presenta como una alternativa más deportiva y eficiente dentro de la gama eléctrica de la marca. Con un diseño que prioriza la estética fastback y una posible mejora en autonomía gracias a su menor resistencia al aire, este modelo podría consolidarse como una opción atractiva para quienes buscan un SUV coupé con prestaciones destacadas. Aunque aún no se ha confirmado oficialmente, todo apunta a que su lanzamiento está cada vez más cerca.