Cupra Terramar: l'alternativa affascinante al Tiguan, ma con prestazioni inferiori

Cupra Terramar: un'alternativa al Tiguan con stile e qualche compromesso

La decisione di Volkswagen Group di rendere Cupra un marchio indipendente, separandolo da SEAT, si è rivelata una mossa vincente. Mentre SEAT ha perso slancio, Cupra ha conquistato il mercato con modelli più giovani e accattivanti. Solo nel 2023, Cupra ha venduto 328.800 veicoli, con una crescita del 32,5% rispetto all'anno precedente, superando i 257.400 modelli venduti da SEAT.

Tra le ultime novità della gamma Cupra c'è il Terramar, un SUV strettamente imparentato con il Volkswagen Tiguan. Tuttavia, la domanda è: vale la pena inserirlo nella propria lista di acquisti? La risposta non è scontata, soprattutto se si considera il modello VZe, che, pur essendo il più potente, non è necessariamente la scelta migliore.

Specifiche tecniche del Cupra Terramar VZe

• Modello: Cupra Terramar VZe (2026)
• Prezzo di partenza: AU$77.990 (circa 56.000 dollari USA) più costi di immatricolazione
• Dimensioni: 4.519 mm (lunghezza) x 1.860 mm (larghezza) x 1.610 mm (altezza)
• Passo: 2.681 mm
• Peso a vuoto: 1.940 kg
• Motore: 1.5 turbo a quattro cilindri + motore elettrico
• Potenza totale: 268 CV (200 kW) / 400 Nm
• Accelerazione 0-100 km/h: 7,3 secondi
• Cambio: Doppia frizione a sei marce
• Consumi: 6,2 L/100 km (37,9 mpg)
• Disponibilità: In vendita ora

Cupra in Australia: successo nonostante i ritardi negli USA

Inizialmente, Cupra aveva programmato di sbarcare negli Stati Uniti entro il 2030, ma i piani sono stati posticipati. In Australia, invece, il marchio sta vivendo un momento di crescita: ha recentemente consegnato la sua 10.000esima vettura e vende sei modelli, escludendo il Born elettrico, ritirato dal mercato nel 2024.

Tra i modelli disponibili, il Terramar VZe è il più costoso, con un prezzo di partenza di AU$77.990. Gli altri modelli della gamma sono:

• Terramar S: AU$53.990
• Terramar V: AU$61.990
• Terramar VZ: AU$68.200

Motore e prestazioni: potenza sì, ma non velocità

Il Terramar VZe è dotato di un sistema ibrido plug-in, composto da un motore turbo a benzina da 1.5 litri (130 kW / 174 CV, 250 Nm) e un motore elettrico (85 kW / 114 CV, 330 Nm). La potenza combinata è di 200 kW (268 CV) e 400 Nm, ma la trazione è solo anteriore, il che comporta alcuni svantaggi.

Nonostante sia il modello più potente della gamma, il Terramar VZe non è il più veloce. L'accelerazione da 0 a 100 km/h è di 7,3 secondi, mentre il Terramar VZ, con il suo motore 2.0 turbo da 195 kW (262 CV) e 400 Nm, raggiunge lo stesso traguardo in 5,9 secondi.

Punti di forza e debolezze del Cupra Terramar

Il Terramar VZe si distingue per il design accattivante e l'abitacolo di classe, ma presenta alcune criticità:

• Punti di forza: Estetica gradevole, interni curati, efficienza
• Punti deboli: Sterzo a coppia, rumorosità, frenata poco performante

In sintesi, il Cupra Terramar VZe è un'alternativa affascinante al Tiguan, ma con alcune limitazioni prestazionali. Se si cerca un SUV dal design moderno e un abitacolo di qualità, potrebbe essere una scelta interessante, ma chi cerca prestazioni superiori dovrebbe valutare altri modelli della gamma.